再过一个多月,呼和浩特市地铁1号线就要开始试运营了,为了保证地铁1号线能够按时开通,呼和浩特市轨道交通公司的工作人员也是每天加班加点的工作。那现在地铁1号线的准备工作都做好了吗?咱们一起去看看。


首府地铁1号线 站内设施早知道


AB出入口设立在机场高速的北面,鸿德学院的附近,C出入口设立在路南,就是咱们现在看到的这个。自动售票机看上去简单、容易操作,还有一个最人性化的地方,就是它的上面提供有三种语言。除了中文外、还有蒙文和英文。只需要轻轻点一下对应的语言键,屏幕上的线路图、票价、购票数量等内容就会切换成相对应的语言,方便购票。


呼和浩特1号线地铁运营时间表(记者带你实地体验)(1)

呼和浩特1号线地铁运营时间表(记者带你实地体验)(2)

呼和浩特1号线地铁运营时间表(记者带你实地体验)(3)

呼和浩特1号线地铁运营时间表(记者带你实地体验)(4)

呼和浩特1号线地铁运营时间表(记者带你实地体验)(5)

呼和浩特1号线地铁运营时间表(记者带你实地体验)(6)

呼和浩特1号线地铁运营时间表(记者带你实地体验)(7)

呼和浩特1号线地铁运营时间表(记者带你实地体验)(8)


在站厅层,一共有两部入口闸机,一部直梯、两部滚梯和两部尚未安装的安检设备。继续往东走,到最东面的地方,是AB出入口的走廊,目前走廊还在内部装饰装修中。在站厅层的东墙上,还有三台自动售票机,它们是为了方便从AB出入口进来的乘客购票而专门设计的。后不塔气站目前是整个地铁一号线设备以及配套设施最完善的一个车站。


呼和浩特1号线地铁运营时间表(记者带你实地体验)(9)

呼和浩特1号线地铁运营时间表(记者带你实地体验)(10)

呼和浩特1号线地铁运营时间表(记者带你实地体验)(11)


地铁一号线土建和装饰装修工程已经基本完成,售票机、闸机全部安装完成正在调试中,安检设备、人工售票厅等站内的配套设施都已进场,正在进行安装和调试。联调联试全面启动,列车试运行全面进入了跑图阶段。所谓跑图,就是让列车按照开通后的时刻表和交路去运行,进行调试。在这里,要给大家透露一个小道消息,就是咱们地铁1号线运营后,每八分钟发一趟车。其实,跑图的目的,也是为了保证发车时刻的准确,以及排查运行中的不安全隐患。做这么多工作,其实只为一件事,就是保证地铁站开通运营后,更安全可靠。



丨本期来源:NMTV新闻天天看

,