前些天，角师傅带来俄罗斯UAZ新产品Patriot的试驾体验，体验报告来自角师傅北美小伙伴。随后有不少看客私信我想了解国内能见到的俄罗斯车型，没错！那就是LADA涅瓦。拉达涅瓦这款车目前在国内卖的不是特别的好，但相比刚上市，也是有了优惠，但依然价格偏高，而且平行进口渠道很多人担心日后保养问题，虽然配件在某电商平台上都有保障，但依然让不少人打了退堂鼓，毕竟和价格不太匹配。
国内涅瓦能试驾的几率并不大，但角师傅的海外小伙伴前段时间去了趟德国，试驾了涅瓦加长版也就是拉达4X4 Urban。它与国内现在平行进口在售的涅瓦在三大件上是一样的，唯一不同的是，这款是五门。
涅瓦在德国也不算便宜，图片这款据说折合人民币也要12万元了，甚至比上一期我们介绍的新款Patriot还要贵。不过话又说回来，涅瓦加长变五门，车身比例看上去违和感好严重啊，腊肠犬？
角师傅的北美小伙伴第一次试驾这款车很激动，他的原话是这么说的：“这车简直就是上个世纪五十年代的车，如今只能在古董店里买得到，当然它是一款美好的旧事物。”
五门版车长4125mm，轴距达到了2697mm，相比较三门版车型，这回后排多了两个门，上下车更方便了。此外，车身加长储物能力也得以提升，标准状态下为439L，放倒后排座椅可达779L。
五门版的最大优势在于乘坐舒适性，尤其后排。但换来的缺点也很明显，自重增加，而发动机却还是同款的1.7L自吸，所以起步噪音还是非常大的。百公里加速就不要苛求了，19秒的成绩其实没啥好炫耀的。此外，油耗也不低，百公里油耗差不多12个，不过，为了能进入欧盟体系销售，排放标准达到了欧六。此外，它还配有拉达传统的四驱系统，支持低速四驱，而且还有差速锁，它的四驱是全时四驱，所以在加上重量，高油耗也是情理之中的。
角师傅总结：无论是三门版还是五门版，这车基本上就没啥太多的看点，在俄罗斯的价格，三门版约合人民币差不多5-6万的样子，五门版会贵一些但也不会达到10万以上。从国内目前平行进口引进三门版销量来看，这车未来前景真的没啥好说的，好在没一同引进五门版。
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