5日下午,厦门大学发布了一系列

智能摩擦与新动能代表性科研成果

其中以高效、清洁、可持续动力

为引擎空气能发动机

已实现在乘用车上安装试用!

起步、加速!

在厦门大学翔安校区

一辆空气能汽车正现场路跑

新能源无人驾驶小汽车(厦大发布靠空气就能上路的汽车)(1)

其装置的空气能发动机以压缩空气作为介质,通过气体膨胀做功实现功率输出。

设计该发动机的厦门大学产业技术研究院

许水电团队表示:

与传统汽油燃料动力相比,空气能动力是自主可控空气能清洁动力的典型范例,具有转化效率高、控制简单、成本低等特点。且投用后不需要建设电池回收体系,也不依赖昂贵金属资源,目前已实现在乘用车上安装试用。

新能源无人驾驶小汽车(厦大发布靠空气就能上路的汽车)(2)

新能源无人驾驶小汽车(厦大发布靠空气就能上路的汽车)(3)

新能源无人驾驶小汽车(厦大发布靠空气就能上路的汽车)(4)

许水电

厦门大学产业技术研究院教授级高级工程师

新能源无人驾驶小汽车(厦大发布靠空气就能上路的汽车)(5)

它还是一个纯物理过程,通过压缩的空气的能量来驱动动力,非常的环保。等于说我们完成了全链条,从风的采集,到储能,到蓄能,到汽车的驾驶,整个技术体系都全部完成了。

据了解,除了空气能发动机

厦门大学许水电团队

还建立了全球原创的“智能摩擦技术体系”研制出新型轴承、新型齿轮、轴承式超越离合器、空气能发动机、新一代飞轮储能和新型风力发电等系列原创技术族群。

新能源无人驾驶小汽车(厦大发布靠空气就能上路的汽车)(6)

由于新型轴承产品

各项性能指标超越国外同类产品

得到业内专家和国家部委的充分肯定

来源:厦门广电

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