紧抱KTM大腿的春风开始进入收获期，先是拿到了KTM公升级的技术，打造了1250TR-G豪华旅行车，然后有拿到了KTM 790的发动机，成功推出MT系列的新车型800MT，很大程度上弥补了春风ADV车型独木难支的局面。
很多人猜测，春风800MT的售价会在7万上下，当然参考之前春风的定价策略，说不定又会来一次釜底抽薪，价格可能会比预想中的还要低！如果是7万上下的话，这个价格已经很接近本田CB500X了，这又是一款神车，如果价位相近，让你在春风800MT和CB500X之间做出选择，你会选择哪一款？
其实不用逐字逐句的对比参数配置，春风800MT在配置和性能方面吊打本田CB500X是毫无疑问的，即便是800MT的发动机，在KTM 790的基础上扭矩小了11Nm，但是面对只有37kw/45Nm的CB500X足以形成碾压般的优势。
配置方面CB500X在800MT面前更是显得相形见绌，本田CB500X能够拿得出手的配置只有，液晶仪表、滑动离合、前后ABS、NSSIN卡钳这些。春风800MT目前已知的配置有：牵引力控制、弯道ABS、双向快排、滑动离合、电子油门、定速巡航、全彩仪表、自动大灯、手把加热、座椅加热、KYB避震、西互卡钳等等。
对于春风800MT大家比较担忧的可能就是品质问题，在可靠性、品质这方面，本田更像是一堵墙一样竖在春风面前，想要超越谈何容易！而且在探险摩托车上，长途的可靠性尤为重要，毕竟谁也不想被自己的车扔在荒郊野岭。
另外一个就是，春风800MT拥有更好的野外适应能力，也具备更好的通过性，原厂配备了钢丝条幅轮，而CB500X更偏向于铺装路面的道路驾驶，因此在用途上有着不同的取向。
国产与进口的角逐相当激烈，品牌力的碰撞让很多人在选择的时候犹豫再三，特别是在价格相近的情况下这种纠结可能显得尤为突出。品牌和产品力、还是性价比，你会怎么选？
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