假如有一天我事业有成，我会选择像陶渊明一样过一段归隐田园的生活，驾驶一辆梅赛德斯-奔驰汽车离开这个喧闹的城市。过一段采菊东篱下，悠然见南山的日子。驻足在野外享受远离城市的恬静。
梅赛德斯-奔驰汽车有很多种类型，我会选择奔驰G，40年造型始终如一，硬朗帅气。到现在为止，中国大陆奔驰G只售卖两款车型：G500、AMG G63。而我今天要说的是奔驰AMG G63。
经典的方盒子造型，浑厚的声浪，初次相见奔驰G63便给了我难以忘记的深印象。我为它着迷，为它所征服。
也许你不知道，奔驰这副方正的造型从它诞生起几乎就没有变过，那他又是如何诞生的呢？今天我们来探寻它的前世今生。
早在70年代初，伊朗正处于“白色革命”时期，国内繁荣昌盛，经济大好。伊朗国王想给自己的军队，装配一款高性能的越野车用于战场。便找到了闻名汽车界的奔驰让其研发一款新型越野车，并下了数万台的订单。奔驰接下订单开心无比，和奥地利的斯太尔-戴姆勒-普赫一起开发了最早的奔驰G，核心技术由奔驰负责。
但让奔驰始料未及的是，伊朗突发变故，国王政权被推翻车子无法卖给伊朗军队。危机时刻，奔驰立即做出相关调整，力挽狂澜，让原本军车用途的奔驰G转为民用。
虽然奔驰G一开始没有成为伊朗的军用车，但他后来相继成为其他国家的军车，如法国、阿根廷等。在1990年，它被本土德国纳为军车。
奔驰G级自1979年诞生以来，大的框架只做过一次换代。底盘代号为W460的奔驰G一直从诞生起沿用到1991年。后来，推出了小改款W461主要适用于军用或特种车领域。
1990年推出的W463 G级，真正意义上的W460才广泛用于民用车市场。从此奔驰G而走向了高端、豪华的路线。在保留非承载式车身结构，和三把差速锁的基础上，对内饰以及配置等方面，进行了优化和调整，外观也更为精美。
1999年，奔驰AMG部门通过一人一机工程，推出了高性能版本的G55 AMG，使它更擅长于公路驾驶。2004年，AMG公司在奔驰原有的基础上再次优化升级，V8机械增压发动机，可以爆发出476匹马力，百公里加速仅需5.6秒。
而今天这台G55 AMG的接班人---G63 AMG车型，更是锋芒毕露！承袭优良传统，坚持手工打造。这在汽车界是罕见的，也只有极少数的品牌能够做到。
硬朗的外形、深厚的文化底蕴，我相信每个有血性的人，几乎都有一个奔驰G的情怀吧。奔驰G63一次次的改进和优化，它的每一次出现都是万众瞩目，荣耀出场!
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