车联网智能驾驶技术（西部数据满足车联网日益增长的数据需求）

新款汽车级3D TLC NAND e.MMC和 256GB e.MMC嵌入式闪存盘专为高级应用而设计，如自动驾驶、人工智能、增强现实和高级信息娱乐系统

新闻稿重点

• 西部数据iNAND AT EM132嵌入式闪存盘是专为汽车制造商（OEM）和一级系统供应商设计的汽车级解决方案，旨在扩展存储以实现先进功能

• 不只地图数据和应用软件提出了大容量存储的需求，车联网、ADAS（高级驾驶辅助系统）、自动驾驶和安全功能、日益增加的传感器/ 计算能力以及人工智能也需要大容量存储来支持

西部数据公司（NASDAQ: WDC）致力于满足汽车行业日益增长的存储需求，为汽车制造商和系统供应商提供先进技术和更高容量，以支持更广泛的汽车应用产品，包括电子驾驶舱（e-cockpit）、人工智能（AI）数据库、ADAS（高级驾驶辅助系统）、先进信息娱乐系统以及自动驾驶的计算机。新款256GB西部数据^TMiNAND^TMAT EM132 嵌入式闪存盘采用64层3D NAND TLC闪存技术，产品生命周期超越了2DNAND，以满足不断变化的应用需求和不断增长的容量需求。

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< 左1：西部数据公司产品市场部副总裁-朱海翔，左2：西部数据公司产品市场部总监-张丹，

右2：西部数据公司全球产品市场部总监-万君玫，右一：西部数据公司高级副总裁兼中国区总经理-Steven Craig >

Counterpoint Research 公司合伙人兼研究总监 Neil Shah 表示：“存储是自动驾驶/车联网领域中发展最快的半导体应用之一。先进车载信息娱乐系统（IVI）、人工智能（AI）以及传感器驱动的自动驾驶系统都会产生大量的数据，需要在终端进行本地处理和存储。到 2022 年，每辆车的平均存储容量将超过

2TB。”

曾经，高容量存储往往用于地图数据、应用软件和用户信息存储，而今高容量存储开始在新一代汽车应用中扩展其适用的范围，包括行车数据记录、数据仪表、远程通信网关、车用无线通信技术、高级驾驶辅助系统、人工智能和自动驾驶的计算。这种不断增长的存储趋势要求闪存设计用于极端汽车环境（包括高达105^oC 的温度范围），同时要满足此类应用在存储质量和可靠性上的要求。

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