时尚与怀旧结合,复古车的出现往往会给汽车业留下与众不同的色彩,像奔驰G、甲壳虫和MINI都是其中的代表,它们通常也意味着经典和文化的传承,但事实上,最著名的复古车还远不止如此,这类车的起源要追溯到1991年。

日产Figaro(1991年)

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Figaro强烈表示自己是复古运动的发起者,它于1991年上市,最初仅在日本销售,但得益于出色的设计和右舵的驾驶布局,后来它在英国也相当受欢迎,售价3500英镑起,配置丰富,包括真皮座椅、空调等。

Mitsuoka Viewt(1993年)

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Mitsuoka Viewt是日本人对复古主题的一次融合。它的设计显然源自1960年代的捷豹Mk2,但该车的平台技术是日产Micra。不过,由于前脸非常自然,它仍然拥有一大批粉丝,只是内饰和做工有些廉价。

普利茅斯(1997年)

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普利茅斯的设计是明显的战后年代风格,没有人可以准确说出它复刻了哪款车,但它的收藏价值相当不错,如今一辆车况良好的普利茅斯仍可卖到30000英镑左右。引擎盖下是一台3.5L V6发动机,最大功率190PS,跑的一点都不慢。

大众甲壳虫(1998年)

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到今天,我们也不能明确甲壳虫复出算不算成功,尽管它的造型很经典,但与高尔夫同平台,对甲壳虫的性能没啥明显提升。不过,甲壳虫确实创造了独特的细分市场,因为当时MINI和菲亚特500还没有推出。

宝马Z8(1999年)

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在当年,宝马需要一辆跑车旗帜,所以他们想把Z8作为507跑车的复古版本,Z8基于M5的机械组件打造,5.0L发动机可提供400PS的最大马力,百公里加速仅需4.5s,这也令其成为了詹姆斯邦德的座驾,在80000英镑的高昂售价下,Z8共销售了5703辆,如今的拍卖价格更是夸张。

克莱斯勒PT漫步者(2000年)

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许多人认为,漫步者只是一辆半成品,设计师为它的外观提供了非常有味道的线条,但车内,它和普通的克莱斯勒没啥区别。另外,真正影响漫步者口碑的的是松散的动态表现,发动机跑不快还费油,质量稳定性也比较一般。

MINI(2001年)

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推翻无数次的重新设计后,新主人宝马终于在2001年推出了全新MINI,经过十几年的发展,MINI已经衍生出了SUV、双门和四门等多种车型,是复古车重最成功的品牌之一,只是早期版本的质量稳定性比较一般。

福特雷鸟(2002年)

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帅气的雷鸟承载了许多美国大叔的美好时代,有特色的前脸设计甚至给捷豹和林肯的一些车型提供了灵感。2002年的雷鸟复古车外观灵感来自于1950年车款,并搭载了稳定的4.0L八缸发动机。比较遗憾的是,由于市场反应欠佳,这辆车最终于2005年停产。

福特GT(2005年)

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福特GT40曾连续4年获得过勒芒冠军,这也奠定了福特最运动美式品牌的基础,虽然1969年后退出了赛车舞台,但福特并没有放弃GT这个旗舰车系。尴尬的是“GT40”这个名字,被英国的Safir工厂给抢注了,面对天价的专利费,福特最终采用了GT为命名方式。

菲亚特500(2007年)

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刚推出时,凭借着俏皮的外形和不错的操控,菲亚特500的销量一路飙升,但经过一段时间后,它人机工程设计不合理、糟糕的质量稳定性和内部空间局促等弱点,也暴露了出来,再加上缺乏技术更新,这辆漂亮的复古车最终只是昙花一现。

道奇挑战者(2008年)

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虽然初代车型诞生于1970年,但受石油危机影响,挑战者至今仅有三代车型繁衍,而且和三菱同平台的第二代车型还稍显不纯粹。在道奇扭亏为盈之后,现款挑战者的发展也走上了正轨,外形设计尽量参照初代车型,底盘、发动机等硬件则采用了当时最先进的技术,顶级的恶魔版本更是美式肌肉车的0-4之王,百公里加速能和布加迪媲美,但售价只有对方的一半不到。

菲亚特124(2016年)

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菲亚特124基于马自达MX-5的技术平台,但发动机和设计都是原汁原味的菲亚特风格,这是一辆好看、精致的意式跑车,很多人觉得它比MX-5更好看。不过,它的售价也高达12000英镑。

Alpine A110(2017年)

Alpine曾经是能抗衡保时捷的豪华运动品牌,它诞生于1955年,在1973年被雷诺收购,并在1995年宣布停产。时隔多年,雷诺终于推出了复兴Alpine品牌的计划,首款就是复古最经典车型A110。

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A110依旧保持了Alpine的经典元素,轻量化、灵活和高性能。由于采用铝合金平台打造,标准版车型整备质量仅为1080kg,其重量分配为前44/后56,中置引擎布局,轻巧的重量和出色的操控性是它的核心价值。

梅赛德斯G级(2018年)

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奔驰G就不用说太多了,从G-Wagen的工具车到G-Class的豪华SUV,这辆传奇在保持复古外观的同时,一直用新技术丰满自己,来满足消费者更现代化的需求,硬的不硌人,市场也就来了。

本田E(2019年)

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本田E诠释了20世纪70年代,厢式车的设计风格,圆形大灯是点睛之笔,并且拥有相当大的内部空间。它的动力系统为纯电,但性能并不算强,综合续航里程在200公里左右,0-80%的充电时间为30分钟。

总结

我们为什么喜欢复古车?或是单纯的痴迷老线条,又或是对曾经辉煌的缅怀,这些车特有的韵味总能把我们带入一些特殊的情境当中。清爽玩车,这些官方发布的复古车在使用上,也比自己真正动手去修复一辆老爷车更实际,毕竟它们的年份、技术、安全性和性能都更与时俱进。

最后,哪辆是你的心头好?

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