汽车普及的今天,拥有一辆车已经不是那么有面的事情了,但对于那些数量稀有的车辆除外,比如一些限量版车型,亦或者是劳斯莱斯那种定制版车型,每一款新车都是独一无二的,在市场上不仅稀有,还不会出现撞衫的尴尬情况。今天要说的也是一款限量版车型,它就是帕加尼Huayra Codalung。

帕加尼huayra敞篷限量多少台(身家至少上亿的人才能买的顶级豪华车)(1)

这款车在海外售价高达700万欧元,相当于人民币5000万余元,从价位上来看,充当门面绰绰有余,不仅如此,新车在全球一共发布了5台,都是根据客户的需求进行的定制,全球60多亿人,相当于十多亿分一辆,以中国的人口体量来算,也就能分得一台,如果买到这款车,绝对有面,可惜,新车交付时间还是未知数,具体来看下。

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外观方面,从曝光的图片来看,这是一款敞篷跑车,整体造型比较激进,前脸有着贯穿式大嘴,内部是黑色处理,两侧还配备了进风口,顶部加入了很多柔和的线条,配备圆形灯组设计,跑车风格跃然纸上。侧面来看,新车车身修长,搭配鸥翼门设计,进一步突出了跑车的属性,同时柳叶式后视镜也是一大亮点,辨识度很高。

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相比普通车型,新车尾部进行了加长,所以整个车身看起来更为修长,而且尾部造型略微上翘,看起来战斗味十足。轮毂采用了七辐式涡扇样式,制动卡钳为陶瓷材质。车尾的设计辨识度很高,和车头一样采用了圆润的线条修饰,两侧尾灯造型类似于尾排,个性十足,尾排则集中在尾部中间,采用四出方式设计,为了减轻车身重量,整个尾排采用陶瓷涂层钛合金材质,一共4.4公斤。

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内饰部分,新车内部的设计和普通赛道跑车一样,注重机械美感,用料方面以皮质为主,为了减轻车身重量,多地方用了铝制部件。仪表盘为彩色指针样式,换挡机构为机械样式,其他地方也保留了实体功能按键,整个新车内部突出的是机械美感以及高端用料展现出的高级质感。

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动力方面,新车发动机采用6.0T V12,最大功率为840马力,扭矩为1100牛·米,匹配的是7速序列式变速箱,具体的性能参数还未公布,但发动机大家并不陌生,还在现款车型上服役,预计新车的零百提速数据为2.8秒左右,时速应该在350公里左右。

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总的来说,新车主要的变化在于外观,更为夸张的设计,加上轻便的材料,即便搭配现有的发动机,新车的性能依旧能超越现款车型,性能具体有多强,还要看官方对新车的调教,可惜,新车数量太少,基本上买不到。

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