快毕业工作的时候,买了这辆锐志,只因为V6和后驱,其他的就没多想了。渐渐的,我发现身边很多朋友都买了同样的车,我觉得自己做了正确的选择。

11款锐志改装案例(改车我开心就好)(1)

11款锐志改装案例(改车我开心就好)(2)

 在一个朋友的带领下,第一次参加车友聚会。机缘巧合让我站在了修改过的门槛边缘,能够探头进去窥视花的世界。那次聚会,看到很多同样开锐志的车友改了尾气,外观什么的,觉得很有个性,很好看。我一直围着他们的车打转,感觉心里有一万只蚂蚁在爬。我也想有一个个人的锐志,就这样慢慢摸索着这条“不归路”。

11款锐志改装案例(改车我开心就好)(3)

11款锐志改装案例(改车我开心就好)(4)

11款锐志改装案例(改车我开心就好)(5)

11款锐志改装案例(改车我开心就好)(6)

11款锐志改装案例(改车我开心就好)(7)

11款锐志改装案例(改车我开心就好)(8)

如何找到适合自己,真正爱你的改装风格?只有靠时间和实践。家里还有四辆车,但我自己不怎么开。我每天上下班都开着这辆锐志,不管是磨合还是培养感情。我可以有足够的时间去思考如何让她更漂亮,如何让她开得更起劲。关注各种改装媒体,向身边的朋友学习,向改装店老板请教。很多改装件都是拆来拆去的。当然花的钱也不是少了,只是现在会比较淡定,自己想要的东西也逐渐清晰。接下来,我想去气动。在用这套扭牙之前,我玩过一套国产气动,出了很多问题,不得不放弃。我们这次的目标是举起3h。希望一切顺利。

11款锐志改装案例(改车我开心就好)(9)

11款锐志改装案例(改车我开心就好)(10)

  现在看我简单的修改清单,估计很多大神都会笑话我。没关系。目前我真的只属于轻改装。因为之前吃过一些亏,所以现在每一步都会更加谨慎。没想清楚我是不会轻举妄动的。

11款锐志改装案例(改车我开心就好)(11)

 我是个已婚男人,我的孩子就要出生了。虽然我开的是改装车,但是我从来没有在大街上飙车的想法(当然我也没有这个技术),我一直是一个遵守交通规则的“好公民”。所以我认为媒体一直渲染的开改装车的人就等于“赛车族”的想法是相当片面的。我换了辆车,只是希望她不要迷失在其他一模一样的兄弟姐妹中,能有点自己的个性,向着我希望的更美好的样子一点点前进。她有这些和其他的先天缺陷(毕竟可能有一辆完美的车,但要得到它需要付出巨大的代价)。通过改装,可以弥补其中一部分,让她的驾驶更安全,操作更舒适。多美好的事情啊?如果还能因为这个爱好交到知心朋友,一起度过闲暇时光,那就无愧于“幸福”二字了。也许这辈子都体会不到逆风赛车的快感,但我还是一个腰板挺得笔直的改装车车主。

11款锐志改装案例(改车我开心就好)(12)

11款锐志改装案例(改车我开心就好)(13)

11款锐志改装案例(改车我开心就好)(14)

 我只是想和她在一起的这种简单的独处能留下更多的影像和更多的快乐。

改装,我很庆幸!

  修改列表:

车身特别调成了深紫色。

电镀前使用ls406 9.5J ET26,电镀后使用10.5j et26

Tein fz减震器

纳申前制动器

前可调摇臂

前后环绕

尾部排气

十字螺钉

前雾灯钟形灯

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