在整个二战中，共有692艘大型水面战舰在海上战斗中受到各种攻击而沉没，其中有123艘巡洋舰，31艘战列舰，42艘航空母舰，根据战例统计，鱼雷是导致水面战舰沉没的最大杀手，战沉的水面战舰中有35%是它干掉的，但被鱼雷击沉的驱逐舰只有2%，而是大型舰船则有70%，炸弹排名第二，占32%，炮弹只占18%，炮弹对驱逐舰很有效，击沉占23%，对巡洋舰最差，单纯被火炮击沉的巡洋舰仅有意大利“卓姆”号被英战列舰以381毫米炮弹击沉，之所以这样是因为装甲舰生命力顽强，需要几十发炮弹才能受重伤或沉没，而海战中舰炮命中率仅1~3%，要击沉1艘巡洋舰要上千发的炮弹，双方如果势均力敌的话往往是双方各有伤残而不致沉没，另外约5%被水雷击沉，
二战中各国共有123艘巡洋舰沉入海底，其中31艘是鱼雷干的，有14艘是炸弹干的，24艘是鱼雷加炸弹一起干的，21艘因水雷，自沉等等是各种各样的原因沉没，只有1艘被火炮打沉的，巡洋舰被水下爆炸击沉比例占最大，二战中共有30艘巡洋舰被一条鱼雷击中，其中4艘沉没(两艘是人操鱼雷击沉的)，23艘失去战斗力，3艘受轻伤仍能漂在水中，可见虽然其致命弱点是水下部分，2~3条鱼雷就可以破坏舰体的1/3长度，平均毎条鱼雷能炸开40~80平方米的破口，破损会波及到4~5个主横舱壁、会出现凸起、变形、焊缝裂开削弱舰体总强度，3~4个主隔舱进水数千吨，但1条鱼雷想击沉巡洋舰还是很难的，另外43艘巡洋舰有10艘是中了2条鱼雷的，4艘沉没，5艘失去战斗力，一艘轻伤，因为太好运了，中两条鱼雷只有一条爆炸。但要是增加到三条鱼雷，无一幸存，共有7艘这么倒霉的
巡洋舰因为水线以上因为有装甲，击沉老式巡洋舰至少需要2~3颗500公斤的爆破弹或4~5颗250公斤重的爆破弹，击沉新式巡洋舰则起码需要6~10颗250~500公斤重的爆破弹，被炸弹炸沉的14艘巡洋舰中，其中有4艘中了2颗炸弹，4艘中了3颗炸弹，2艘中了4颗炸弹，1艘中了5颗炸弹，共有2艘沉没(是日本1900年建成“磐手”号和“出云”号)，3艘失去战斗力，8艘仅负轻伤。250~500公斤炸弹通常能破坏1~2层甲板和上层建筑，但因为重要部分有50~75毫米的装甲甲板多半没有损伤，在水线附近的非接触爆炸比直接命中严重得多，装甲壳体破坏后会有2~3个主舱进水几百吨，总强度破坏很少，二战后期新建造的巡洋舰装有大量外露,的各种雷达和其它的电子设备，在炸弹的威力不堪一击，受损害最多的是火炮射击指挥仪、舰船操纵设备、通信器材、雷达等
二战中各国二战中共有154艘战列舰战损，共有31艘沉没，其中45%是鱼雷加炸弹一起干的，13%是鱼雷加火炮干的，10%被火炮打沉的，水下爆炸造成破损而沉没占70%以上，二战时期战列舰的不沉性比一战时时期高得多。一战时击沉一艘战列舰需要3~4条鱼雷(每条装有100~130公斤梯思梯)命中。在第二次世界大战时期,为使一艘巨型战列舰沉没,需要近10条鱼雷(每条装有300~400公斤的梯思梯),并且需要10~20颗炸弹或炮弹配合,几乎所有的战列舰都是在没有用尽全部浮力储备条件下倾覆并沉没的，这或者是因为稳性不够,或者是因为缺少足够强有力的迅速而可靠的横倾平系统，舰体总强度的破坏在战列舰的损伤中未起任何重大作用。
二战中共有80次航空母舰战斗损伤，其中42艘沉入海底，42艘中被鱼雷干掉了20艘，炸弹干掉了8艘，飞机撞击干掉了2艘，鱼雷和炸弹的联合干掉了9艘，炮弹干掉了2艘，其它情况1艘，被鱼雷击中的23艘航空母舰中，20艘沉没，其中有6艘只被一条鱼雷击中，其中三艘沉没，另外三艘失去战斗力，有3艘航空母舰被两条鱼雷击中，全部沉没(排水量都在二万吨，勇敢号、云龙号和飞鹰号,)，14艘被三条以上的鱼雷击中，都沉没了，1颗炸弹就被炸沉的只有美国一万一千吨的普林斯顿号，有7艘被2颗炸弹命中，1艘沉没，6艘失去战斗力，
命最大的是日舰“翔鹌”号，第一次遭到8颗近失弹和3颗命中弹，仅丧失战斗力，第二次被直接命中6颗一千磅炸弹也没有沉没，仅丧失战斗力，有6艘被飞机撞击，只有二艘沉没，其他失去战斗力。航空母舰丧失战斗力的原因一般是飞行甲板及其附属设备被破坏引起火灾。对不沉性和航行能力不大受影响。但被炸弹击中二次以上无一例外都失去战斗力，击沉1艘当时的航空母,对于每万吨的排水量大约需要1条鱼雷或者3~4颗500公斤的炸弹。凡命中两条和多于两条鱼雷的航空母规都沉没了不沉性是舰的最致命因素之一。沉没的航空母舰其中7艘是在倾覆或严重倾斜条件下沉没的
以上所有军舰中，鱼雷导致不沉性的恶化占了65~75%，21%的武器和船舶设备会被损伤，15%导致舰体强度的破坏。15%导致火灾，导致航母火灾会高达23%，战列舰发生火灾情况较少，水雷导致不沉性的恶化占47%，导致武器和技术器材损伤占36%，而且大多数是由撞击振动造成的。炸弹对武器和技术器材的破损占45%，每六艘军舰就有一艘由于炸弹造成的撞击振动而不能使用。有时从外表看来损伤不大,实际上机械基础，连接部位都受重伤，撞击振动主要是对电力设备、辅助机械自动控制仪器、射击指挥仪和舰船操纵机构等重要设备起破坏作用。舰用设备由于撞击振动而造成的破损，与所使用的材料不能承受强烈的振动有关，当时很多零件是用铸铁制造的，撞击振动引起的破损,80%是由于铸铁制造的零部件所造成。
二战军舰电力设备的许多部件抗振性能低，造成了军舰停电,这常常是造成武器和技术设备不能使用的原因,并降低了舰船损管工作的效率。武器的牢固程度也是不够的，舱口的刚度和密闭性不够，横舱璧的强度不够，舱室与舱室之间经过管路连通，舱壁填料函的水密性差，油舱的位置不当，防火安全性差，在纵舱璧上敷设电缆,时常导致电缆严重损伤,这引起了机械装置和武器失去工作能力，通风道结构不恰当的，总的来说，生命力远比当时的驱逐舰要强，这些被鱼雷炸弹炸出的缺点在战后都经过了改良，人类武器的进步往往都是鲜血换来的，驱逐舰战损统计请点击看下面的文，
鲜血换来经验，496艘驱逐舰，都是怎么战损的
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