都揣着明白装糊涂，买蓝牌4.2都是新手吗？他们不知道车货总重不能超过4.5吨吗？他们不知道自己的车自重都4吨多了吗？他们不知道买了车合法的载货量不到1吨吗？他们不知道牌子是卖车的找关系挂上的吗？他们不知道多拉了会被罚款扣分吗？其实他们比谁都清楚，比谁都明白他们清楚审不过可以找黄牛，他们清楚城市及周边每个检查点甚至是查车的时间规律为什么还要买，有没有解决办法?有，挂黄牌为啥都不愿意挂黄牌，下面我们就来说一说关于4.2米黄牌与6.8米黄牌有什么区别?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
4.2米黄牌与6.8米黄牌有什么区别
都揣着明白装糊涂，买蓝牌4.2都是新手吗？他们不知道车货总重不能超过4.5吨吗？他们不知道自己的车自重都4吨多了吗？他们不知道买了车合法的载货量不到1吨吗？他们不知道牌子是卖车的找关系挂上的吗？他们不知道多拉了会被罚款扣分吗？其实他们比谁都清楚，比谁都明白。他们清楚审不过可以找黄牛，他们清楚城市及周边每个检查点甚至是查车的时间规律。为什么还要买，有没有解决办法?有，挂黄牌。为啥都不愿意挂黄牌。
一，蓝牌本事属于轻型运输车，可以在市区行驶。黄牌属于中重型运输车不可以或受限制在城区。
二，蓝牌属于个人户，不需要营运证，保险相对便宜。黄牌要挂靠运输公司，车不属于个人需要公司管理有挂靠费用，需要营运证，保险金额相对较高。
三，蓝牌司机只需要C1照即可驾驶不需要货运资格证。黄牌司机最低需要B2照才能开(很多司机有的不愿意增驾，有的实在是考不到)，需要道路货运从业资格证(很多人也不愿意考)。
四，蓝牌一般运输为中短途货运，都是自己熟悉的路线，很多时候能够避开检查躲避处罚。即使被逮到也仅仅是罚钱扣分。这种处罚和被逮到的概率相对他们的违法获利哪个重要相信这些蓝牌司机心里都有一杆秤。没见过扣分多，罚金高，经常被罚的司机还干的热火朝天的。黄牌的司机可就不这么自在了，扣一分都的学习，上岗证每年要学习，一罚那就不是个小数目，关键是罚完了还不让走，必须现场整改。你超载是吧，超出的部分卸车，找其他车辆拉走。你违规改装是吧！现场该拆的拆，该锯的锯掉。
蓝牌车一部分司机心态和现如今进城的一部分人是类似的，既想享受国家给农民的一些优惠政策，又想占有一部分城市的优越条件。啥事都你占了，注重公平分配的政府专家不乐意了！想想是不是。
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