22岁是一个容易冲动的年纪。
在微信上听到素昧平生的女孩说起，在厦门的浅海，晚上会布满蓝色的荧光——那是人鱼的“蓝眼泪”。
为了这个传说，我花了一个夏天夜晚的时间在海边赤脚寻觅，最终以失败告终。
26岁的某天，偶然在科普节目中得知，传说中人鱼的“蓝眼泪”，其实是浮游生物受外界刺激而发出的光。但因为水质、温度等环境问题，这样的景象极少再出现在岸边，“蓝眼泪”也就此成为真的传说。
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我们总爱用“绿色”来指代大自然，再用“绿色”来呼吁践行环保。
想要留住“蓝眼泪”那般的美景，或许我们真该做些什么。
又或许就像宝马一样，用蓝色配合橘色来调配，创造出了一种“绿色”——全新BMW iX3。
01 浮光掠影，优雅之蓝焕发新生
用蓝色来代表品牌旗下新能源动力车型的车企并不少见，宝马也是其中之一。但对于iX3，宝马选择用蓝色赋予它更多车身上直观的优雅体现。
被蓝色饰件勾勒出的巨大双肾格栅做了封闭设计，隐藏雷达的同时能够支持太阳能吸收转化。两侧的空气动力学套件垂直的蓝色饰条和尾部两边的假双边多边形排气尾管装饰做到了呼应。而夜间随车辆一路划亮道路的，除了3D立体效果自适应LED大灯光源，还有天使双翼般流光灯效。
依靠着iX3采用的第五代BMW eDrive电驱技术，当夜晚时分一台车带着蓝色魅影掠过你眼前的时候，你不光会惊讶于它的洒脱和凌厉，你更会发觉它不带一丝嘈杂。第五代BMW eDrive技术不仅是提供了无声的电机驱动技术给你，也提供了93%的的电机效率和500KM NEDC续航给你，更提供了车辆上路零排放的可能性给社会和自然。
想要调配出绿色还给自然，这样优雅而蓝的iX3是一种基底。
02 驾趣随行，纯粹亮橙原汁原味
许多人错把蓝天白云当做是宝马最经典的品牌色，殊不知藏在每一个内饰配件背后的橙色荧光才是设计师在千万种色泽中挑选出的佳作。
在iX3的车内，或许你需要设置才能在11种色调可调的氛围灯颜色中找到那抹橙色。但只要你点亮启动开关，把iX3开到路上，宝马品牌灵魂当中的所有橙色就会涌入你的脚下和手中，直奔你的大脑而去。
即便iX3采用的是全新一套的电力驱动技术，但保留下原汁原味的宝马驾控乐趣，是它的最高准则。为此，宝马在iX3的前轴采用带弹簧支撑的双球节减震轴，从驾驶动态、指向稳定性以及转向感受多个层面优化了车轴运动性能，整车重心相比X3降低7.5厘米，大幅提升操控稳定性。
在驾驶的过程中，你可以选择关闭动能回收系统来让车辆保持燃油车一致的驾驶线性，也可以开到三挡来让续航里程不降反增。你可以轻拨“功能启动按键”来启动全部驾驶辅助功能，实现打灯自动变道、自动跟车，也可以开启运动模式，让扭矩瞬间爆发，帮你在6.4秒之内从0提速到100km/h。
而iX3专属的20英寸空气动力学轮毂不光能有效减少风阻，更能让能耗降低，达到延长10KM续航的功效。
在优雅诞生的纯电蓝色之中，加上纯粹驾驶特性的宝马之橙，就完成了小孩子们都烂熟于心的“黄加蓝变绿”公式。
03 先有绿，再有黄蓝，再有绿
世界上并不是现有蓝色和黄色，再出现绿色的。相反，我们现在极力想要挽救的绿色，是因为我们在最初硬是把它拆分成了过去的“蓝色”和“橙色”。所以根据能量守恒定律，我们光靠调配，是无法创造出足够绿色还给大自然的。
所以iX3从生产设计之初就贯彻可持续理念：电机用的是无稀土材料的励磁同步电机，零部件用的是安全无污染原材料打造的，工厂里生产过程用的也都是100%可再生能源电力，将来iX3开到报废，宝马也有着一套严格的材料回收体系。
iX3是一台秉持着宝马燃油时代全部驾趣精神的车型，也是一台创造出新能源动力环保先进的车型。
我想用它全新的尾灯来为它结尾。
那是一个明亮的红色，却不那么耀眼，全新的造型设计使得它在视觉感受上非常具有深度，而不是一个平面。在黄加蓝变绿的iX3上，它是最后一块拼图。
也许黄加蓝能变成绿，但也只能变成绿。
想要保护自然，还一片碧海蓝天，这是远远不够的。
红色，是三原色的最后一色，也是所有计划中的最后一块拼图。
当三者结合在一起，便能创造出世间的万物了。
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