记者 赵波
日前，青岛市公共资源交易平台发布东岸产业园区基础设施综合改造项目设计招标公告，根据公号青岛市重庆路（南起山东路，北至仙山路立交）建设项目设计招标正式发布，意味着项目总投资126亿元的重庆路快速路即将启动。
招标公告显示，重庆路高架工程一期工程南起山东路，北至仙山路立交，全长约17．7公里（含跨海大桥高架路立交范围内已建成2公里），高架主线双向6车道，地面辅路双向8车道。主要建设内容包括道路、桥梁、地道、管线、照明、交通设施、景观绿化、管网综合、调流道路及附属设施等工程。本项目的初步设计及概算编制、施工图设计及相关后续服务。该项目的招标人是青岛城发城市更新有限公司，资金来源是其他，财政资金及政府专项债券100％。
根据规划，重庆路快速路南起山东路，北至流亭立交，全长约22公里（含跨海大桥高架路立交范围内已建成2公里），是贯穿东岸城区南北主要的交通走廊，也是东岸城区重要的对外联系通道。规划方案为高架主线双向6车道，地面辅路双向8车道。全线设置雁山立交、跨海大桥高架路立交（已建成）、唐山路立交、仙山路立交4座枢纽立交，及长沙路立交、福州路立交、金水路立交3座部分互通立交，同步设置上下桥匝道服务沿线到发交通。
据悉，重庆路快速路的建设意义非常重大。它可以完善东岸城区快速路网，提高沿线区域出行效率，同时将有效缓解环湾路、黑龙江路、青银高速等南北通道的交通压力。
相关链接：重庆路的前世今生
重庆路的前身小白干路，原是一条蜿蜒曲折的乡村土路，从小村庄至夏庄，全长约13.8公里。据史料记载，1958年11月，青岛市人民委员会为适应大办钢铁和工业发展之需要，决定修筑小白干路，当时与崂山水库、人民会堂、青岛钢铁厂合称为青岛市四大重点工程，于当年11月9日动工，1959年底建成通车。当时的小白干路路面宽12米-22米，全长18.5公里，成为市区一条南北向交通干线。为提升通行能力，小白干路于上世纪80年代末、90年代初两次拓宽，延长至18.8公里，宽度44米。1999年，小白干路更名为重庆路。
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