T-35
坦克发展的早期，很多人都认为坦克应当像海上的巡洋舰一样，拥有大量的火炮和厚实的装甲，因而出现了不止有一个炮塔的“陆地巡洋舰”。T-35重型坦克是苏联以伏罗希洛夫元帅的名字命名的N174机器制造厂设计的，1933年由哈尔科夫蒸汽机车制造厂批量生产，1936年开始在苏联红军中列装，1939年停产。总计生产了六十余辆。
T-35
T-35坦克的战斗全重为50吨，乘员多达11人。T-35有5个独立的炮塔(含机枪塔)。不过，这5个炮塔是分两层排列的。主炮塔是中央炮塔，在最顶层，装1门16.5倍口径的76毫米榴弹炮（后改为24倍），携弹90发，另有1挺7.62毫米机枪。下面一层有4个炮塔和机枪塔；两个小炮塔位于主炮塔的右前方和左后方，两个机枪塔位于左前方和右后方。这样布置的好处是，火力配系和重量分布比较均衡。不过，除了主炮塔可以360°旋转外，其余4个炮塔和机枪塔只有165°～235°的方向射界。也就是说，由于总体布置上的限制，不可能将5个炮塔的火力全部集中到一个方向上。两个小炮塔上，各装1门45毫米坦克炮(弹药基数共200发)和1挺7.62毫米机枪，两个机枪塔上各装1挺7.62毫米机枪。3门火炮、5挺机枪，在20世纪30年代堪称是火力超群的“陆地战舰”。
T-35
T-35坦克的动力装置为一台368千瓦(500马力)的航空水冷汽油机。传动装置为机械式，行动装置采用平衡式悬挂装置和小节距履带，每侧有8个小直径负重轮。坦克的最大速度为30千米/小时，最大行程150千米。其装甲厚度达10～30毫米。
T-35
20世纪30年代，在T-35首次亮相莫斯科红场阅兵时，苏联向世界证明了它制造最复杂、最重型的坦克的能力。一时间，T-35成了苏联军事工业的骄傲。德、法、英等军事强国都非常推崇，将其作为多炮塔坦克的标准，纷纷仿效。
T-35
T-35坦克的生产总数为60辆，卫国战争初期，T-35坦克作为特种装备服役于预备役坦克团，参加了莫斯科战役，其庞大的体型倒把纳粹吓了一跳。但T-35只是个样子货，设计严重脱离战场实际，体型过于巨大但装甲过于薄弱（正面最大只有30mm），很容易就被德国坦克击穿。第8方面军的48辆T-35在战斗的第一个月就大部份损失，7辆战损，其余的因机械事故来不及修理而被遗弃。莫斯科战役后，T-35销声匿迹，也意味着多炮塔坦克的没落。T-35坦克虽然火力强大，但机动性差、防护性差的弱点也十分突出。
T-35
“三头六臂”的T-35并不是战场上的骄子。它装甲太薄，机动力太差，火炮也不够有力，既无法摧毁敌军的新型坦克，又承受不住反坦克武器的攻击。而且它人高马大，倒成了战场上最好的靶子。说到底，T-35只是作为步兵支援武器而设计生产的，根本不是单炮塔专用坦克的对手，苏德战争爆发没多久便被消灭殆尽。“三头六臂”的“陆地巡洋舰”最终成了中看不中用的摆设，只能在博物馆里了却余生，任人凭吊。
T-35
如果喜欢请关注@鹰扬纵横，更多精美图文等着你！
,
