电动化已经是当前汽车发展的共识，各国也都相应推出了禁售燃油车倒计时，根据波士顿咨询集团的预测，到2035年，随着政府指令的开始和汽车制造商推出新车型，电池电动汽车将占全球新轻型汽车销量的大部分。
BCG 预计，到2035年，全球售出的所有新车中59%将是纯电动汽车，比其2021年的估计值上调了两位数。同样，这家咨询公司预计电动汽车将在2025年占全球销售额的20%，高于去年预测的11%。
面对这样的市场环境，日产计划在2030年前推出23款新的电动车型，其中包括15款纯电车型。依托于这一计划，日产将实现全系车型50%的电气化比例，2050年将在整个产品生命周期内实现碳中和。
其实，电动车对于日产来说，并不是一个新鲜的概念，早在1947年，面对全球石油危机，日产第一款电动车TAMA诞生，开启零排放之路。其搭载了可更换的铅酸电池，最高时速只有35.2公里，续航里程为96.3公里。
而到了1983年，日产汽车推出世界上第一辆使用异步电动机的纯电动产品——March EV车型。由于其所使用的在当时最先进的电动技术，使得March EV也凭此成为纯电动汽车发展史上里程碑式的车型。
到了2009年，日产汽车第一款量产纯电动轿车——日产聆风面世，自2009年推出后，聆风全球累计销售突破64.8万辆。同时，截至2022年，聆风在全球累计安全行驶210亿公里，电池0重大事故。
可以说在全球电动车市场领域，日产是绝对的隐形大佬，不少消费者对于电动车的最初印象，以及信任感都来自于日产聆风。而为了进一步满足用户全方位用车需求，东风日产再次推出了旗下全新纯电车型——ARIYA。
对于ARIYA我们也并不陌生，早在两年前的广州车展上就出现过一次了。从当前曝光的外观来看，我们会发现ARIYA和此前的概念车，在设计元素上基本保持了一致。
不难看出，即便是作为全新电动旗舰，从ARIYA前脸也能看到日产家族式“V-Motion”的影子。搭配封闭式进气格栅设计，中网与两侧LED日间行车灯很好地衔接在一起，前脸变得更加简洁科幻。尤其是在发光LOGO点亮的那一刻，整车就显得非常炫酷了。
尾部设计比较简洁，最显眼的当属贯穿式LED尾灯，点亮后具有不错的辨识度。尾部的“NISSAN”英文车标嵌于尾灯中央位置，这也是符合当下流行的设计。
东风日产ARIYA的内饰设计采用的是极简主义设计理念，双12.3英寸的双联屏设计进一步提升了驾驶舱的科技氛围，配合HUD抬头显示，可实现三屏联动。
搭载了日产全新一代的车联网系统，配备有智能语音交互、远程控制、车家互联、车载TV、OTA升级等功能。整体内饰不论是在科技感，还是实用性方面都做到了很好的平衡。
在续航表现方面，ARIYA电池容量90千瓦时，快充模式下40分钟即可充电至80%，百公里耗电16度。CLTC精准长续航里程为623公里，这样的续航里程，基本上可以保障一个家庭一周的通勤。即便是家里没有安装充电桩，一周冲一次，也完全不必为续航焦虑发愁。
对于ARIYA来说，它还搭载了e-4ORCE雪狐电四驱系统，这套系统在技术方面十分强大，在实际使用中，它可以提供舒适、经济、运动、雪地四种不同模式，保证了车辆更好的驾驶感受。
作为日产2030战略第一车，ARIYA的意义不仅是对于以往日产车型产品以及相关技术的总结，更是站在时代的前沿，承接了日产对于未来出行愿景的期待，开启日产步入新时代的里程碑！作为日产电驱技术的旗舰车型，ARIYA于2022年6月18日面向社会正式开启预订。
6月18日政策公布起至7月31日（含当天），预付1000元订金，即可在支付尾款时享受1000抵4000的订金膨胀礼；8月31日（含当天）前下订的用户，享受1000抵3000尾款现金的福利；9月30日（含当天）前下订，则可享受1000抵2000的权益。
与此同时，6月18日中午12点前通过ARIYA测试版小程序已经支付盲订金的用户，同样享受抵扣4000元尾款现金。越早预订，权益将越丰厚。
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