虬龙重要对手？
提及国内电动越野车，很多人最先会想到的可能是虬龙所推出的系列车型。但除了虬龙之外，也有不少车友时常会向我们提及另一个国产电动车越野品牌——北极豹。
据了解，北极豹是一家来自浙江台州的电动车企业，同样也主攻电动越野车型，目前已经推出了多款电动越野产品，产品销售也覆盖到了海外。该公司号称是全球第一家生产钛合金、珞钼钢版电动攀爬和电动林道车的公司。据悉该品牌车型有10kW到25kW四种不同的动力类型，有四种电池方案可选，续航在80km-200km之间。
而今天要介绍的两款产品也是北极豹十分有代表性的车型——EXT越野标准版和钛合金攀爬顶配版。
资料显示，这两款车的整车质量均为68kg。其中EXT越野标准版最大功率为10kW，轮上扭矩能来到560N·m，最大可爬60度坡，极速可达到100km/h。搭载可拆卸电池，在时速不超过40km/h的前提下，车辆最大续航能来到80km。同时官方也支持续航升级，最大续航可升级至200km。
标准版的EXT采用的似乎是珞钼钢版车架，车辆详细配置尚未有来自官方的介绍，但可以看出的是，该款车型搭载应该是中置电机，使用链条传统，配正置前叉及中后置减震，前后碟刹制动。
售价方面，标准版为20999元；钛合金车架版则为27999元。
另一款钛合金版攀爬车型，顾名思义，采用的就是北极豹引以为傲的钛合金车架。其在性能上也有更好的表现，资料显示，这款车作为该系列顶配车型，最大功率来到了20kW，轮上扭矩更大为680N·m，最大爬坡度也来到了80度，极速为115km/h，百公里加速为3.5秒。使用更大容量锂电池组，最大续航能来到130km。
从图片资料来看，钛合金版攀爬车型配置和EXT钛合金车架版配置大致相当，但可以看出钛合金版攀爬车型采用的是MAXXIS轮胎，售价也来到了41999元。
相较于市场上的其他同类产品，北极豹认为自家产品具有大续航、大动力、轻车重、林道/攀爬可互相转换等优势。而对于引起许多车友热议的头号竞品轻蜂，北极豹也做过相关对比骑行，表示青蜂更适合初级玩家，北极豹旗下车型则更适合专业玩家。
随着电动摩托车的兴起，电动越野车型也被越来越多热爱越野的玩家所接受，国内也有越来越多的品牌推出这类车型。我们也希望在未来，未来国内电动车市场能有更多优秀的电动越野车型被看见。
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