你有没有这样的经历，想买一款B级车，国产车在该领域内没有什么好的表现，合资B级车价格又超出了预算，因此只能放弃购买计划。但现在情况不一样了，不少合资B级车进行了大幅降价，15万元左右的价格已经可以买到不少的合资B级车，消费者的选择范围大大扩展了。
降价对消费者当然是好事，以日产天籁为例，这款车指导价为17.98-26.98万元，大幅降价之后主力车型实际售价已经跌至15万元左右，性价比有明显提升。除此之外，本田雅阁、别克君威、雪铁龙凡尔赛C5X、大众帕萨特、福特蒙迪欧等也是其中的代表性车型，这段时间算是一个不错的购车季。
车型：日产天籁
售价：17.98-26.98万元
日产天籁是日系B级车中的代表性车型，2022年9月份改款之后，外观、内饰和配置都有了明显提升，整体性能达到了比较高的水平。品牌影响力方面，这款车与丰田凯美瑞、本田雅阁齐名，对消费者有着比较强的吸引力。
不过这款车在销量上的表现并未达到预期，这与中国燃油车市场持续萎缩、日系车口碑下滑有直接关系。但近期这款车有着比较大的降价幅度，部分低配车型的售价甚至跌破了14万元，大幅降价之后，这款车的性价比有了明显提升，想要购车的朋友可以关注一下这款车。
车型：本田雅阁
售价：16.98-25.98万元
与日产天籁一样，本田雅阁也是国内B级车市场上的常青树，但它的销量也在不断下滑，2023年前两个月销量都低于1.5万辆，与2022年动辄月销两万以上的表现不可同日而语，因此这款车也执行了大幅降价措施，不少车型的实际售价跌至15万元左右。
当然，15万元只能买到这款车的低配车型，但低配车型只是没有提供座椅加热通风之类的高端配置，满足用户日常用车需求还是没什么问题的。除此之外，这款车还有着比较高的保值率，外观、内饰、动力等方面的表现都不错，因此还是比较值得入手的。
车型：别克君威
售价：19.68-24.98万元
别克君威曾经是能够跟大众帕萨特和日系B级车三强一争高下的车型，但这几年别克在中国市场上表现欠佳，别克君威的表现也直线下滑，最近两个月月销量连续低于5000辆，已经基本退出主流市场，降价成为这款车的主要促销手段。
目前在售的2023款别克君威共有3款车，其中中配的智享型车型售价已经跌至15万元左右，但这款车搭载了与顶配车型一样的2.0T 9AT动力系统，有着2829mm的轴距，同时还拥有各种丰富的内部配置，整体的性价比还是比较高的，因此成为合资B级车市场上的优质选择。
车型：福特蒙迪欧
售价：15.98-21.88万元
3月份这波降价潮，福特主力车型蒙迪欧并没有参与其中，因为它15.98万元起售的价格已经相当亲民。蒙迪欧去年年中完成改款之后销量有了明显提升，2023年销量有所下滑，但整体实力依然比较强，值得消费者出手。
客观来说，15五万元左右的价格只能买到福特蒙迪欧的入门车型，但它的入门车型提供了最大功率为175kW的2.0T发动机，同时还有着2945mm的轴距以及倒车影像、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级等各种常用功能，能够满足用户各种日常用车需求。结合亲民的价格来考虑的话，这款车的竞争力还是不错的。
车型：大众帕萨特
售价：18.19-25.29万元
大众帕萨特曾经在中保研测试中备受质疑，销量大幅下滑，不过最近一年多时间里却缓了过来，2022年累计销量达到了16.3万辆。不过这款车仍然面临比较大的竞争压力，因此一直都有比较大的优惠，2023年帕萨特有部分车型实际售价已经跌至15万元左右。
从目前的情况来看，15万元只能买到中低配版本的1.4T帕萨特，而且还搭配国内消费者不太喜欢的7挡干式双离合，但这款车在空间方面有着不错的表现，驾驶辅助功能以及一些常用的基础配置也比较到位，因此还是值得入手的。消费者想要以较低的成本购入一款合资B级车，在配置方面肯定要进行一些让步。从日常用车的角度来说，这款车还是值得考虑的。
车型：雪铁龙凡尔赛C5X
售价：14.37-18.67万元
凡尔赛C5X也没怎么参与这次的全行业大降价，它14.37万元的起售价本身就没有多少降价空间。论销量，雪铁龙这种法系车在国内摇摇欲坠，已经成为三线厂商，但如果具体到凡尔赛C5X这款车，它的整体表现还是不错的。
凡尔赛C5X搭载1.6T 8AT的动力组合，能够实现L2级别的驾驶辅助功能，同时还拥有全速自适应巡航、悬架软硬调节、前排座椅腰部支撑、语音识别控制系统、后座出风口、温度分区控制等各种常用配置。如果不考虑品牌，并且喜欢法系车较为独特的设计风格，那么就可以适当考虑一下这款车。
结束语：2023年国内汽车市场竞争进一步加剧，之前人们熟悉的价格体系逐渐被打破，新能源汽车也将成为市场的主流。但如果你不想选择一款新能源车型，又对国产车的性能不太放心，那么可以趁着合资车价格较低的时候选择一款B级车。大幅降价之后，原本高高在上的合资车也变得亲民起来，对消费者来说，这算是个意外的惊喜。
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