近两年，国内皮卡市场逐渐解冻，各个城市都开始放宽对皮卡市场的限制，允许皮卡进城、并将一些限制道路取消，这激发了众多消费者的购物欲望。
日前，大众全新Amarok皮卡在全球迎来首发，新车基于福特T6平台打造，是大众与福特技术合作诞生的首款新车，拥有德系与美系的双重基因。
具体来看，新车一改大众的“中庸”设计，有着美系的“肌肉车”质感。
其前脸在保留大众经典横幅式格栅 矩阵大灯的同时，还在前包围引入“X”字型的宽厚镀铬装饰条，令视觉效果更具冲击力。
侧身颇有美系风采，采用相对平直的车身、大尺寸的熏黑轮眉、镀铬车顶，带有较强的层次感。
尾部同样做了层次分隔，采用竖置LED灯组，加入镀铬、熏黑等装饰元素。
内饰方面，新车在保留相对传统的轴对称布局的同时，还引入了可选10.1英寸和12英寸的竖置中控屏幕，并在下方加入一排物理摁键和电子档杆，具有不错的辨识度。
空间方面，新车将提供两种车型模式。其中，双排座版车型的长宽高分别为5350/1910/1888毫米，轴距为3270毫米。尺寸数据中规中矩，不管是国产的长城炮，还是经典皮卡福特F-150，都比新车更占优势。
配置方面，当前可知的是，新车强化了安全辅助驾驶功能，具有T1水平的20余项辅助驾驶功能，还配置福特SYNC4娱乐系统、顶配的哈曼卡顿音响，科技表现达标。
动力方面，新车能够提供多样化的选择。其中，既有2.0TDI柴油发动机，最大功率为110千瓦或125千瓦。还有更为昂贵的双涡轮增压发动机，选择最大功率为150千瓦或154千瓦。顶配车型能够提供3.0T V6发动机，最大功率将为177千瓦或184千瓦。高顶配匹配的是10速自动变速箱，低配则匹配的是5/6速手动变速箱，具有较强的越野能力。
新车虽当前主要应对海外市场，但未来也将会引入国内，与福特Ranger、福特F-150等合资皮卡形成对比关系，算是为国内皮卡迷增加了新的选项。各位车友觉得新车如何，愿不愿意掏钱尝鲜呢？
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