江苏是我国古代文明的发祥地之一，自古以来就是经济繁荣、文化昌盛、生活滋润的鱼米之乡南京和苏州江苏省最有实力的两座城市那么，南京和苏州谁是江苏省的NO1呢？咱们就从五个方面来对比来，下面我们就来说一说关于南京与苏州哪个更好?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
南京与苏州哪个更好
江苏是我国古代文明的发祥地之一，自古以来就是经济繁荣、文化昌盛、生活滋润的鱼米之乡。南京和苏州江苏省最有实力的两座城市。那么，南京和苏州谁是江苏省的NO1呢？咱们就从五个方面来对比来。
地理位置
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蛮观察下江苏省的行政图会发现一件挺有意思的事。其他省的省会城市大都是四平八稳地矗立在这个省中心的地理位置上，但江苏省地理位置的中心点不是省会，江苏的各中心城市大都分布在距离省境线蛮近的地方。南京地处长江下游中部地区，靠近安徽，最近的城市是安徽的滁州、马鞍山和江苏的扬州、镇江、常州。苏州地处长三角中部，是扬子江城市群的骨干，东依上海、南接浙江的湖州和嘉兴、西l临太湖连着无锡，北靠长江对岸是南通。南京是国务院定位的长三角辐射带动中西部地区发展的重要门户城市；苏州是长三角重要的中心城市。
城市历史
这两座城市都是历史文化名城，都有着牛掰的历史。公元前514年，苏州的第一位城市规划总设计师伍子胥修建阖闾大城，那段历史大家都知道。他俩联手胖揍楚国后，吴王阖闾为争地基又跟隔壁的越国打了一架，这一架不但输还重伤。只能让夫差子承父业，替父报仇了，但夫差没报彻底，被越国的糖衣炮弹感动。越王勾践又卧薪尝胆，三千越甲吞吴。从那以后苏州就是繁华富庶、生活滋润的江南之地鱼米之乡。慢慢地就有了园林、昆剧、评弹、苏绣和苏州的才子。
公元212年，孙权搬家到建业，并修建了石头城。这两个名字都是南京的曾用名。公元307年，晋元帝率领了一大批缙绅、士大夫和老百姓渡江避难，跑到建康（也是南京的曾用名），建立了东晋，这次南下逃难史称衣冠南渡。建康城是世界上第一个人口超百万的城市，与古罗马城并称”世界古典文明两在中心“。古罗马早已烟消云散，而南京依然是我国东部的中心城市。对历史感兴趣的朋友可以去六朝博物馆馆看看建康城遗址。
政治经济人口面积
南京是江苏省的省会，副省级市，是江苏省的政治中心。苏州是江苏的地级市，国家高新产业基地。2020年，苏州市地区生产总值20170．45亿元；南京地区生产总值14817．95亿元。根据我国第七次人口普查数据苏州常住人口约有1274．83万人；南京常住人口约931．47万人。苏州的总面积是8657．32平方千米；南京的总面积有6587．02平方千米。
教育
南京自古以来就是中国的科教中心，明清时一半多的状元都是从秦淮河畔的江南贡院里走出来的。南京大学是一所历史悠久，声誉卓著的百年名校。南京是中国近代教育的起点，1952年原南京大学拆分出来十二所高校。现在的南京大学由原南京大学的文学院和理学院组建；南京的另一所985大学东南大学，由原南京大学的工学院组建。南京和北京、上海是我国三大高等教育中心，拥有两所985大学，11所211大学。苏州被列入国家智慧教育示范区培育建设名单位，有一所211大学苏州大学，普通高等学校26所。
交通
江苏很多城市都有自己的机场，但苏州没有。其实苏州真没必要建机场，上海国际虹桥机场的高铁到苏州半小时左右，无锡的苏南硕放国际机场就在他家门口。苏州市区有四个长途客运站，8个铁路客运站，一个货运站。苏州已开通5条地铁线，总长210千米。苏州港由张家港，太仓港和常熟港合成，共有100个左右的万吨级码头投入使用，其中太仓港和张家港货物年吞吐量都超一亿吨。苏州是江苏省唯一拥有两个车牌号的城市，苏E和苏U。
南京是国家综合交通枢纽。南京有七个火车站，南京南站是至今亚洲最大的火车站和高铁站；南京站是国家铁路枢纽站；南京东站是华东地区最大的编组站；南京的高铁动车通达全国省会城市比例，与上海、北京并列，都是NO·1。南京是中国最早兴办民用航空的城市之一，先后共修建过13个机场，禄口国际机场是江苏省和南京市的门户机场。南京港是长三角唯一实现集装箱铁路与水路无缝对接的港口，是最深入内陆的国际型深水海港。南京有十条地铁线，线路总长有378千米。
南京和苏州都是两座了不起的历史文化古城，他们都有璀璨的历史、有延续几千年的传承。这两位谁是江苏省的NO1呢？各方面综合一下，认为是南京。您觉得呢？
