城市群实现区域协调发展的方向：
产业转移，产业结构调整
优化资源配置，资源跨区域调配
产业分工、合作、互补、规划、管理，开拓市场
加强基础设施建设
政策支持，加强创新机制
注重生态环保。
长江三角洲城市群以上海为中心，位于长江入海之前的冲积平原，根据2019年长江三角洲区域一体化发展规划纲要，规划范围正式定为苏浙皖沪三省一市全部区域。以上海市，江苏省南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、盐城、泰州，浙江省杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城27个城市为中心区（面积22.5万平方公里），辐射带动长三角地区高质量发展。
长三角城市群是“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带，在中国国家现代化建设大局和开放格局中具有举足轻重的战略地位，是中国参与国际竞争的重要平台、经济社会发展的重要引擎、长江经济带的引领者，是中国城镇化基础最好的地区之一。长三角城市群经济腹地广阔，拥有现代化江海港口群和机场群，高速公路网比较健全，公铁交通干线密度全国领先，立体综合交通网络基本形成。
《长江三角洲城市群发展规划》指明，长三角城市群要建设面向全球、辐射亚太、引领全国的世界级城市群。建成最具经济活力的资源配置中心、具有全球影响力的科技创新高地、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、亚太地区重要国际门户、全国新一轮改革开放排头兵、美丽中国建设示范区。
2016年5月11日，国务院常务会议通过《长江三角洲城市群发展规划》，提出培育更高水平的经济增长极。到2030年，全面建成具有全球影响力的世界级城市群。规划中提出，发挥上海中心城市作用，推进南京都市圈、杭州都市圈、合肥都市圈、苏锡常都市圈、宁波都市圈等都市圈同城化发展在扩大开放方面，要大力吸引外资，扩大服务业对外开放，探索建立自由贸易港区，推进贸易便利化在产业发展方面，要强化装备制造、信息技术、生物制药、汽车、新材料等高端制造业关键领域创新，发展金融、研发、物流等现代服务业。
长江水文、水系特征
长江三角洲的成因和变化
流域的综合开发与治理
产业转移
长江的环境保护
港口
工业区位、工业集聚
（2019全国二）在城镇化进程中，城市人口、土地利用和产业需要协调发展。根据协调发展水平，将长江三角洲城市群的城市由高到低分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个等级类型。图1为2001年至2016年长江三角洲城市群的城市协调发展水平变化，图2示意长江三角洲城市群的范围及城市分布。
据此完成下面小题。
1. 2016年协调发展水平Ⅰ型中的多数城市
A. 海港规模大
B. 沿长江分布
C. 集聚长江口
D. 行政等级较高
2. 以上海为核心，协调发展水平Ⅳ型的城市，在空间分布上呈现
A. 均衡性
B. 边缘性
C. 集中性
D. 对称性
3. 与2001年相比，2016年协调发展水平上升的城市，多数与上海
A. 空间位置邻近
B. 发展模式相同
C. 城市性质相似
D. 产业部门接近
【答案】1. D 2. B 3. A
【解析】1.上海为直辖市，南京和合肥为省级行政中心，行政级别高；南京、合肥不是临海；合肥没有沿长江分布且距长江入海口较远。
2．盐城和滁州位于上海的西北部，安庆、滁州、宣城位于上海的西部，舟山位于上海的东南部，以上海市为中心，这些城市总体分布西多东少，分布不均，也没有对称性，故A、C、D错；它们都是处于以上海为核心的长三角城市群的边缘地带，B对。
3.上海为直辖市，其他为省会或者地级市，城市性质不同，C错；城市级别不同、规模不同，城市经济的发展模式也不同，B错；区域城市群协调发展产业之间互补为好，D错。
（2019北京）
1．图示区域内
A．河流径流量季节变化大
B．湖泊水主要来自于运河
C．农田盐渍化现象较普遍
D．植被以落叶阔叶林为主
2．长江三角洲区域一体化发展可以促进该区域
①乡镇数量明显增多
②城市服务功能增强
③第三产业结构趋同
④工业地域联系紧密
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
【答案】AC
【解析】1.A，该地为亚热带季风气候，降水季节变化大，流量季节变化大；B，湖泊水来自降水和河流水；C，北方地区盐渍化严重；D，亚热带常绿阔叶。
2.乡镇数量不会明显增多，产业趋同不利于优势的发挥。
（2018安徽马鞍山三模）
长江中游城市群是以武汉城市群、长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型城市群。下图a为2014年长江中游城市群要素集聚相互作用强度分布（图例中数位越大，表示集聚能力越强），图b为城市群空间单元的产业集群、开发区互动演化。
（1）归纳图a中城市群要素集聚相互作用强度的空间分布特点。(6分）
（2）简要分析城市群内部进行产业聚集的原因。(8分）
（3）说明不断促进不同开发区间产业互动演化的条件。(8分）
【答案】（1）相互作用强度分布不平衡（2分）；形成了多中心空间结构，其中武汉的要素集聚能力最强（2分）；形成了相互嵌套（大、中、小城市）的城市等级体系（2分）。
（2）可以加强彼此的信息交流与技术协作；降低中间的运输成本和能源消耗；共同利用基础设施，节约生产建设投资；促进地区专业化生产，提高创新能力；提高生产效率，增强市场竞争力；降低成本，提高利润，获取规模效益。（只要从知识、信息、技术、物质、资金、服务的互动交流等角度分析可酌情给分）（任答4点得8分）
（3）交通运输技术的进步；信息通信技术的发展；政策的引导；分工与协作的需要；过度集聚带来成本的提高；发挥不同区域的区位优势（从交通、信息、规模扩大产生的问题、分工协作等角度分析可酌情给分）（任答4点得8分）。
