很多人都在说买车标准，有部分消费者会更注重性价比，也有部分消费者更注重三大件，不过在豪华品牌的领域，对于技术这一块我们其实不用太过担心，因为有着庞大的基数已经做过验证了，这部分的问题更多的停留在家用车上，而豪华品牌我们更注重“享受”二字，这不光是停留在座椅的舒适度上，还有一点体现在高级感上，内饰氛围的高级感、材质用料的高级感甚至是视听上的高级感。今天我们便为大家推荐这样三款配有性能极佳车载音响系统的车型（排名不分先后），为你带来极致的享受。
凯迪拉克CT5：
凯迪拉克CT5作为“当红小生”，在推出之后一度成为众多消费者所津津乐道的车型，凭借其出色的颜值以及不俗的操控，外加后轮驱动的配置，可以这么说，在B级车的市场上，说它是最为好玩的车型也并不为过。当然作为一款豪华品牌的车型，其在配置上同样足够丰富，不仅配有丰富的驾驶辅助系统，同时在舒适性的营造方面，譬如座椅通风加热按摩等一应俱全，主驾驶位还配有电动座椅记忆功能，既时尚又运动。
此外，凯迪拉克全新的家族化设计语言，尤其是在加入了溜背样式的车身设计后，整个车的运动属性得到了进一步的提升。除了在动力方面其比不上老款的凯迪拉克ATS-L，在其余方面的营造我觉得已经足够出色了，垂泪大灯、7字型的尾灯以及双边双出的排气都为这辆运动属性的车型增添了不少动感的气息。
内饰部分的设计同样强调了运动感，虽然并没有配备全液晶仪表盘，但是碳纤维装饰板以及BOSE音响的加入足够亮眼。值得一说的是，BOSE音响目前已经运用在通用的大部分产品上，在其独特的BOSE ANC主动降噪技术、Audio Pilot噪音补偿技术、Center point虚拟环绕声技术和Surround Stage环绕声技术的共同作用下，其扬声器能保持较高的低频性能效果，保真性极高。
奥迪A4L：
全新奥迪A4L的上市进一步巩固了奥迪在B级车市场的地位，月销将近1.5万辆的成绩足以打破一切异议。其外观上不仅变得更加的年轻运动，同时科技感同样十足。被消费者戏称“灯厂”的奥迪在这辆奥迪A4L身上采用了全新的大灯组设计，逐颗点亮/关闭的方式极具仪式感。
尾部的新车还采用了“小鸭尾”的设计，尾灯组内部还加入了熏黑的设计风格，夜间点亮后辨识度极高。底部双边共两出的排气则进一步提升了新车的运动感。
新车内饰部分的变化较小，高配车型上则是配备了 Bang & Olufsen音响，也就是我们时常说的B&O音响，其在车内装备了12个扬声器，大功率的扬声器配上奥迪扎实的隔音门板，其声音的清晰度非常高。此外，B&O音响还有声学镜头技术，可以控制高音的扩散范围，可以有效减少声音的反射，并支持多种模式的调节，给消费者沉浸式的体验。奥迪在内饰部分的设计给人固有的印象就是极具科技感，而奥迪A4L更是将运动以及科技这两种属性相融的较好的车型，如今又有Bang & Olufsen音响的加持，相信更能俘获年轻消费者的芳心。
林肯冒险家：
林肯冒险家作为林肯国产后的首款产品，其重要性不言而喻，从销量表现上来看，今年7月份其有着3906辆的成绩，销量表现有着明显回暖迹象。林肯冒险家的整个外观与林肯飞行家相类似，家族化的设计语言随处可见，尾灯组部分更是采用了贯穿式的设计，配合双边共两出的排气布局提升了整车的运动感。
林肯作为老牌美系豪华品牌，其在配置上的丰富程度自然是毋庸置疑的，高配车型不仅配有四驱系统，同时像车道偏离预警、主动刹车灯配置也均配备，值得一提的是，新车还配有可变悬架功能，支持悬架软硬调节，十分高级。
内饰部分林肯冒险家保持古典的设计风格，大面积软性材质的包裹配合木纹饰板营造了非常高级的内饰感。那在林肯冒险家上其采用的是锐威品牌的音响，其声音的穿透性较强，其还能对声音的音质进行一定的优化。锐威音响在中高频上有着较为出色的表现，比较适合交响乐等音乐，能驾驭的风格较为全面。
总结：
上述三款车型都属于豪华品牌的产品，到这个级别中当然会要求更高的品质，BOSE、 Bang & Olufsen以及REVEL无疑都是数一数二的音响品牌，其各自也有着非常亮眼的表现。二三十万的价位区间也适合大部分的消费者，追寻高品质的车型难道不正是最好的考虑吗。
图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
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