作为自主品牌中生产商务MPV的专家，江淮的商务MPV种类繁多，从M3一直排到M6，颇有向哈弗H系列看齐的趋势，最牛X的时候，旗下MPV的销量占到市场总量的百分之六十多！不过还好江淮没说过什么「不把商务MPV做到世界第一就不造……」这类的话，不然就不会有江淮瑞风R3了。
江淮瑞风R3已于3月22日开幕的海南车展正式开启预售了，本次预售的四款车型价格区间为6.48万至8.08万，动力均为1.6L自然吸气发动机 5MT变速箱。在下半年，江淮瑞风R3还将提供6速手动版本以及自动挡车型，同时还将提供1.5T和1.2T两套新的动力总成，动力上将会有不小的提升。
也就是在开启预售当天，我们有幸试驾到了这款瑞风R3手动豪华智能型，也就是目前预售价为8.08万元的顶配车型。新车到底能否胜任江淮对它的期望呢？还是得用实际表现说话。
整车的外观造型自主原创度很高，并且延续了其家族特色，前脸造型和现款的瑞风S3有很多的相似之处，并且比较低矮，有着很明显的轿车既视感，但是，后方较高的车身却又告诉你它很能「装」。但可能就是由于瑞风R3的后部较高，所以显得车轮特别小，不大协调。如果以后可以换装大一号的轮圈，想必就会好很多，毕竟谁也不愿意被人说自己下面小，不是嘛。
谁说江淮内饰糙？
内饰的设计、做工、用料还都是很值得表扬的，整体布局条理清晰、层次分明。中控台大量的采用皮革进行包裹，并采用镀铬装饰条进行装饰，质感还是不错的。之前江淮的做工一直被诟病，但这款瑞风R3的内饰做工还是很令人满意的。从装饰的走线到各个缝隙，都是规规矩矩，方向盘和各个按键的手感都比较舒服，触摸感很好，总的来说在这个价位里确实算上乘了。
第三排真的能坐人！
江淮瑞风R3的车身尺寸为4750mm/1835mm/1773mm，轴距达到了2760mm，从数据上看还算出色。前排空间比较充裕，最起码对于身高173cm，体重140斤的人来说是这样的。后排空间得益于1773mm的车高以及2760mm的轴距，其表现也很令人满意。第三排空间也并没有像其他7座车那样十分拥挤，坐下一位普通的成年人还是足够的。
可能是为了追求第三排的舒适度，江淮瑞风R3的后备箱空间略显不足，放入三个普通的电脑包后就略显拥挤了，并且第三排的座椅放倒后不能与地面保持水平，还是会占用较多的空间。不过我相信这是江淮的设计师们，中和空间和舒适度后做出的选择。
是骡子是马，开出来溜溜！
这车和其它的某些家用7座MPV有一点很大的不同，人家是从面包车改来的MPV，而江淮瑞风R3则是从轿车改来的MPV，自然舒适性方面还是可圈可点的。瑞风R3的方向盘很轻，像瑞风S3一样，开起来很灵活，各档位之间比较清晰，换挡不费吹灰之力。But！离合器踏板很轻！轻到你会怀疑自己到底踩没踩到离合器踏板上，不过还好离合器接入点区间比较大，多适应几次就不会出现发动机空转、离合器抬早等现象了。刹车踏板比油门踏板略高一些，所以在不熟悉的时候可能会被刹车踏板「绊到」。刹车踏板和油门踏板的回馈力度适中，踩下去心里还是很有底的。
试驾时，我们车上坐了5个人，都还算标准体重，但是超车时确实感觉略有动力不足，即使是降一挡，提速也不算快。另外，可能是为了节约成本，所以目前这款车只用了一台5速手动变速箱，时速达到100多公里/小时的时候，5挡转速已经逼近3000转，发动机的声音听得比较清楚，相信在日后推出的6挡手动以及自动版车型上，会有更好表现。
这么有安全感！就「驾」了吧！
最好的留到最后说，没错，就是安全配置！江淮瑞风R3全系标配前后雷达、胎压监测、ESP车身稳定系统、刹车优先系统、紧急刹车爆闪功能、HSA坡道辅助系统、铝合金前防撞梁、特高强钢座椅等12项安全装备，高配车型还具有全方位8安全气囊/帘、全景摄像头等配置。跟其他同级别车型来比，这也会是其一大卖点。
结语
江淮瑞风R3作为江淮旗下的第一款家用MPV车型，看得出江淮对它的期望值还是非常高的，从配置以及整车的做工上来说也是下足了心血，作为一款6万级别的车型，可以说是性价比很高了。当然，作为一款手动挡车型，瑞风R3在操控上确实有待提高，在此也期待一下未来的6MA以及CVT车型，相信会有更好的驾驶体验。
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