8月4日，吉利控股集团、吉利汽车（HK 0175）、沃尔沃三方在吉利汽车杭州湾研发中心正式签署协议，成立领克汽车合资公司。
领克合资公司董事会成员也在当天公布：安聪慧、汉肯·塞缪尔森、李东辉和冯擎峰出任董事；安聪慧任董事长。新公司成立后，吉利汽车（HK 0175）将拥有领克汽车50%的股份，沃尔沃汽车拥有30%的股份，吉利控股集团拥有20%的股份。
同时，吉利控股与沃尔沃汽车按照50:50的股比成立了一家新的技术合资公司，公司名暂定为“宁波时空方程有限公司”。据悉，三方成立合资公司后，将在整车架构技术、高效清洁动力总成等领域实现共享与零部件联合采购，并开发下一代纯电动汽车平台技术。
人们通常用“七年之痒”来形容婚姻的一道坎，而放到吉利和沃尔沃身上似乎只能用“更上一层楼”来形容。2010年8月2日，浙江吉利控股集团以18亿美元的价格完成了对福特旗下豪华品牌沃尔沃的收购。当年这场“蛇吞象”的收购两位“主角”吉利与沃尔沃刚好已经携手走过七个年头。
这七年里，对于吉利而言可谓是脱胎换骨，从造车理念、研发技术、品牌影响力等各个方面都发生了突飞猛进的成长。尤其在3.0时代产品推出之后，吉利一跃成为了中国自主品牌的新高度，这背后离不开沃尔沃的反哺。反观沃尔沃，尽管当下还未能跻身一线豪华品牌阵营，但是相比当年在福特手里的境况，如今的沃尔沃已经好过太多。
而领克则是针对全球都市消费群体开发的品牌，其推出完善了吉利控股集团旗下的品牌组合和市场区间覆盖，是继豪华市场的沃尔沃、自主市场的吉利汽车后重要的战略补充，领克的诞生，正好弥补了吉利控股旗下在合资市场的空缺。
自去年10月在柏林发布以来，领克品牌凭借独特的时尚元素获得了全球汽车市场的广泛关注。今年4月的上海车展期间，领克品牌携旗下01准量产车和03概念车登场，同样也让中国消费者期待。
发布会现场，吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示，这两项协议的签署意义非凡，这是中国汽车品牌与国际领先汽车品牌首次建立全面技术互授、协同采购的合作关系，是中国汽车产业深度融入全球汽车产业，引领创新模式、掌握前沿技术、形成原创能力的生动案例。
立足于全球的领克汽车，未来产品将覆盖A0到C级市场，同时领克01车型将在今年第四季度上市（具体时间或为11月份）。
渠道建设方面，由于外界对于领克品牌与产品的期望较高，因此竞标加入的经销商超过1100家，但在审核中领克的标准十分严格。据了解，2017年吉利厂家只开放150家经销商，明年扩充300-500家左右。
记者了解到，目前不少城市的领克经销店都已准备完毕。如成都机场高速旁集合了各大豪华品牌4S的辅道上就有一家领克4S店。
据悉，同时明年还将推出两款新车，其中一台为03车型的量产版，另一台则是定位比01稍低的小型SUV“02”。
吉利内部对年底即将上市的01车型的销量期望是1.5万辆，按规划，2018年领克销量将达到15万辆，而2019年还将翻一番达到30万辆的销售目标。
吉利杭州湾研发中心作为吉利沃尔沃合资公司、领克合资公司的总部。未来领克在中国的生产基地会生产沃尔沃40系列产品。领克首款车型领克01基于吉利与沃尔沃联合研发的CMA基础模块架构打造，搭载的1.5TD 7DCT动力总成也是二者合作的产物。
在沃尔沃汽车入股领克后，领克将继续享有各方的技术、资源优势，加之零部件共享带来的成本优势，将助力其实现更好的发展。
沃尔沃汽车总裁、CEO汉肯•塞缪尔森（Håkan Samuelsson）也表示：“领克独特的品牌定位和商业模式将与吉利汽车和沃尔沃汽车形成互补，沃尔沃将不遗余力地支持领克汽车的发展。”
除了已经已经赋予领克从A0到B级车研发能力的CMA平台，以及新能源汽车发展的基础实力，未来更先进的SPA平台的合作也将拓展领克研发中大型车的实力和进一步完善的产品布局。
除此之外，沃尔沃最新的动力总成科技和前瞻性的电气化技术、自动驾驶技术都将逐渐导入到领克的产品研发中。
早在创立LYNK&CO品牌之初，相关发言人就表示要在销售渠道上有所创新，那么领克会怎么玩呢？
界面新闻在现场了解到，领克将在各大城市建立“领克中心” 和“领克空间”两大模式。
领克中心是领克品牌主要的渠道模式之一，不仅具有传统汽车销售店的展示、销售、售后服务等全部功能，还将为消费者提供便捷的在线销售服务和独特的店内体验服务。
而领克空间则选址在城市大型商圈中，具有展示、销售功能，可以方便消费者选车、购车，并扩大品牌知名度。采用时下流行的传统4S店 城市体验店的做法能够最快的让消费者尤其是年轻用户接触并了解领克品牌。
今年上半年，吉利汽车实现了530,627辆的销量，同比继续大增89%，7月6日吉利还将今年的年销量目标调整至110万辆。
而乘联会提供的乘用车批售数据显示，今年上半年吉利汽车总销量超过了长城和长安，如果下半年持续强劲势头，今年吉利很有可能会坐上自主品牌头把交椅的位置。
此外，今年上半年，沃尔沃汽车实现销量27.8万辆，同比增长8.2%，半年净利润达68亿瑞典克朗，同比增长21.2%。
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