重庆作为我国西部唯一的直辖市，近年来的经济发展让大家有目共睹，成为了国家中心城市和国际化大都市，也是在国际当中有一定的知名度和美誉度。随着重庆的旅游业发展也越来越快，世界各地的人们都会来重庆旅游，而重庆的人们也会去世界游玩，只需要到机场坐飞机出行才能到达世界各地。
我们重庆有着“一大四小”机场布局，其中“一大”是指重庆江北机场，“四小”是指万州五桥机场、黔江武陵山机场、重庆巫山机场和重庆仙女山机场。江北机场是重庆最大的机场，也是国家十大枢纽机场；万州五桥机场是四小当中最大的机场，今年的旅客吞吐量将达到110万人次，也是重庆第二座百万级民用机场；其他都是比较小的机场，吞吐量又不大，客流量只有几十万而已。
随着成都的第二国际机场即将建成通航，重庆也在规划选址第二国际机场，那么第二国际机场会选择在哪里呢？答案是：万州。这也让大家感觉很奇怪，是不是？之前不是说好了的，重庆第二国际机场选址在重庆主城周边区县呢？周边区县也要大力争取第二国际机场早日落户，真的没想到还是落户万州的，这也让大家感到意外。
今年8月，市政府口岸物流办向国口办申报将万州机场纳入国家口岸开放2020年度审理计划。为顺利推进万州机场正式开放，一方面主动到国家口岸办汇报，争取支持，尽快取得审理计划的批复。另一方面继续培育市场，增加出入境人数。今年前三季度，万州五桥机场共完成旅客吞吐量84万人次，预计今年将突破110万人次，正式进入百万级民用机场。
据了解，万州五桥机场是重庆第二大机场，正在按照重庆第二国际机场进行打造，目前还在如火如荼的扩建中，T2航站楼即将开工，距离正式开放时间还有两年后，也就是2022年才能从临时开放转变为正式开放。等万州机场扩建完成后，规划中的跑道从2400米延长至2800米，增加8个廊桥和15个停机位，T2航站楼为国内航站楼，而T1航站楼改为国际航站楼，为开通更多的国际航线做准备。
当然了，万州五桥机场的吞吐量逐渐增加，而且开通了两条国际航线，正在从支线机场跨入干线国际机场，这也是万州机场成为重庆第二国际机场的原因。渝西片区规划的渝西机场也是国际机场，还在选址当中，目前已启动前期工作，渝西机场大概率在璧山和永川之间，规划中的15号线将连接江北机场和渝西机场，落户哪里也等官方正式确定才能知道，确定后重庆的未来将有三座国际机场了，这是真的吗？
重庆的未来，以后确实有三座国际机场，这不是空口无凭，根据之前的发展来看，目前，重庆第一座国际机场已经建成通航；第二座国际机场正在建设当中，建成后近期升级到4D，远期规划升级到4E级，成为千万级民用机场；第三座国际机场正在规划中，目前选址暂未确定，等到官方正式公布才能开工建设。等到第三座国际机场建成后，到时候我们重庆真的有三座国际机场了，这就是其他城市无法比的。
重庆的未来，是一座拥有三个国际机场的的城市，加油！#重庆身边事##我要上##万州#
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