奔驰旗下的AMG一直以高性能作为自己的主打，像奥迪RS系列一样只要是带上AMG，那么这款车型的身价就会有提升一大截。因为在AMG车型上会有许多奔驰的“黑科技”，原本在其他旗舰车型中只有几样都存在，来到AMG都旗舰车型中，那就是全部都有。
奔驰AMG GTR的进气格栅采用的是直瀑式造型设计，配合上全新设计的空气动力学套件，使得前脸看起来十分饱满。下部分的进气格栅则是贯穿式设计，而且尺寸夸张，符合空气动力学设计。整个前脸富有很强攻击性。
从侧面看奔驰AMG GTR是标准的长车头短车尾，时刻保持着爆发的姿态。而前翼子板处的进气格栅将前脸的气球分导出两侧，降低空气阻力的同时为前轮制动提供新鲜的空气。
车尾同样是全新设计的空气动力学套件，首先是上方黑色大尺寸尾翼，为车辆行驶时提供了足够的下压力，保持车辆拥有稳定的行驶状态。同样尾部下方是大尺寸的扩散器，很好地将车底乱流有序导出。
奔驰AMG GTR的内饰是标准的奔驰风格，中控台上方搭载的是悬浮式显示屏，显示效果和反馈效果都不错，中间是四个并排的炮筒式空调出风口，是奔驰惯用的设计手法。三幅式方向盘粗细适中，握感舒适，另外大尺寸的手动拨片在多功能方向盘的右后方，很有操作体验。
动力方面搭载的是奔驰旗下的全系的6.2升 V8发动机，可以输出最大马力622匹，最大功率464kW，峰值扭矩700牛.米，传动系统匹配的是7速双离合变速器，可以降低重心并提升高转速区间的性能。
如果强劲的动力则需要足够强大的轮胎支撑，前轮胎尺寸275/35 R19，后轮胎尺寸325/30 R20，两者的通风孔盘分别是390mm和360mm，制动盘则是402mm和360mm，为如果强劲的动力提供安全的制动。
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