高速铁路有助于拉近地区间的时空距离，正在逐渐普及与细化。没有高速铁路的地区在积极申请建设，好让百姓享受到高速铁路出行带来的福利；有高速铁路的地区也在积极申请建设，为的就是进一步细化。
广东是我国经济第一省，高速铁路建设还是较为完善的，尤其是珠三角地区，但珠三角地区还在不断规划建设更多的高速铁路，既有珠三角地区内部城市间连接的线路，也有珠三角地区城市与外部城市间连接的线路，这也是因为经济越发达的地区，对高速铁路的需求越大，建设高速铁路能创造更多经济效益。
深江铁路就是广东正在规划建设的一条高速铁路，是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，这条铁路连接的城市分别为深圳、东莞、广州、中山、江门，是实力普遍较强的城市，这些城市间互动更频繁些，对交通的需求也就更高些。
从最新的信息显示，这条铁路会在2022年9月底全线开工。相信关注广东交通的小伙伴是知道的，要说深江铁路的开工，早在2020年就开工，但那时开工的是先行段——长13.69公里的珠江口隧道，是全线的难点工程，影响到全线建成的时间，因此优先开工建设，而其它路段一直未开工，直至近日才传出将要开工建设的消息。
而这条铁路长度只有约116公里，里程并不长的，但沿线不仅要穿过珠江，需要花费大量时间去建设，而且沿线地区发展较为出色，在建设上也是有着很大难度的，因此这条铁路要投入使用预计会在2028年，会是一个较为漫长的等待。
为了建设这条铁路，时间付出很大，投资也是非常大的，总预算达513.1亿元，但这样的资金对于沿线城市来说，不算啥，未来创造出的财富也是无限的，期待。
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