记者 王瑞超
6月6日上午，中铁十局承建的济莱高铁历城站站房历经7个多月的紧张施工，提前20余天完成混凝土主体结构封顶。
记者在仪式现场注意到，活动背景展板红底白字写着：济莱高铁历城站站房主体结构封顶活动，是“历城站”而非“港沟站”。
随后，济南轨道交通集团总经理助理、交通投资公司总经理路林海宣布：节前，中国国家铁路集团有限公司批复济南至莱芜铁路线路名称济莱高速铁路，简称：济莱高铁，港沟站正式命名为历城站。
记者从铁路部门获悉，此次批复将济莱高铁港沟站更名为历城站，届时胶济铁路线上的历城站将更名为历城北站。
当记者问及为什么会更名？铁路部门相关工作人员回应，主要是为了济南构建米字型高铁网和实施济南市支撑东强城市空间发展战略，考虑济莱高铁沿线站点对周边城市的辐射带动作用。
济莱高铁项目位于山东省济南市境内，是全国首条设计时速350公里的市域内高铁，线路全长117.49千米，沿线共设6个车站，是山东高铁网的重要组成部分，建成后将强力推进全域一体融合发展，有利于加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，对促进山东经济社会发展具有重要意义。
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