电动车行业阳光明媚的春天又来了吗?答案是不一定。爱玛、雅迪等品牌强势进攻的同时,很多没有核心竞争力的中小品牌却更弱,甚至倒下了。有人倒下的背后,有人则在加速收割市场。

赛鸽电动车普通的最高能跑多少迈(赛鸽电动车神话般崛起)(1)

这两年,赛鸽电动车骤然而起,成为了电动车行业的一个“神话”。

从最初以月产量500台,到无锡开设豪华款生产基地,仅用了2年时间。而且2016年和2017年,赛鸽电动车连续2年逆势增长,年产销量已经突破80万辆。每月平均有5-8款新的车型下线,有将近2000家经销商陆续加盟赛鸽,旗下产品已遍布全国三十多个省市、自治区,并逐步走向国际市场。

那么,你知道赛鸽电动车成功背后的推手是谁吗?

没错,就是赛鸽电动车董事长徐龙法。

赛鸽电动车普通的最高能跑多少迈(赛鸽电动车神话般崛起)(2)

他,一位80后青年,一位最有潜力改变电动车行业现有品牌格局的企业家!

当他在2014年说:“要在2017年,将赛鸽电动车品牌做到天津前十名”的时候,很多人都开始质疑他,不相信他。

而事实证明,他做到了,赛鸽真的做到了天津前十,甚至是前五。

2017年浩浩荡荡的环保整治行动,弄的电动车行业洗牌加剧,天津、无锡诸多企业进入了死亡倒计时。

但是,赛鸽并没有受到影响,反而创造了一个又一个逆势增长奇迹。

他,天生的企业家,与生俱来的危机意识。

狭路相逢的激烈竞争中,要么更大更强,要么与舞台渐渐告别,除此之外没有其他选择。曾经,价格战是很多企业的竞争利器,但在消费升级、消费者越来越注重品质与体验的时代,这本来就不是长久之计的招法也是更加不灵了。

赛鸽如何品牌化布局?如何进一步拉升产品价值?提升终端门店的盈利能力?

对赛鸽而言,专心做好产品,提高产品质量标准,是始终的目标。除了进一步加强天津系列的产品优势升级,进一步提升天津产品的竞争力。品牌定位也从打造“高性价比的电动车”,进一步升级为打造“更高性能的电动车”,看的见摸得着体验得到,赛鸽就是要给消费者实实在在的好产品。

赛鸽电动车普通的最高能跑多少迈(赛鸽电动车神话般崛起)(3)

赛鸽电动车还提出了“四位一体”的综合营销策略,从终端竞争力、服务口碑、推广促销力、产品力等方面下手,实行介入式管理和顾问式营销,让所有经销赛鸽的客户快速进入当地领先地位。

赛鸽电动车不打价格战,靠产品和服务创新,赢得消费者的认可。行业更看好赛鸽的未来发展,更看好赛鸽品牌价值化。

他,热情,大胆,勇敢。

在市场竞争日趋激烈的环境下,他更容易对接一批新生代的经销商团队,让产品与品牌更年轻起来,未来一定要属于年轻人的,包括产品也一样。

他很少谈论自己的成功,他总是在谈赛鸽面临的问题,他是一个有危机感的人,却让大家有安全感。

对于他来说,企业就是家,他身上背负的不是个人的发展,而是成百上千名员工无数个家庭的生存责任,唯有公司不断发展壮大才能给员工安全感,给经销商一个跟随赛鸽的理由。所以,他只能步履不停朝前奔走,随着赛鸽的不断壮大,他不得不随时面对资源困局、发展困局、人才困局,每天都在一个焦躁不安的环境里,却必须时刻保持清醒的头脑做出发展策略。

赛鸽的版图是面向全世界,徐龙法这位商业才俊必然会把赛鸽打造成世界品牌,在他的世界里定下的目标必定会实现,赛鸽已经插上翅膀飞出太平洋,走向全世界!!!

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