本人曾经有过一辆现代的悦动车型，开了3W多公里，各方面表现只能说中规中矩，没有特别优秀的地方，但也没有什么大的缺点，还记得是1.6L自动豪华版，1.6L自然吸气的发动机加上四速自动变速箱，没有什么加速动力可言，油耗也不低，买了一次韩系车也就没再买过了
现代这个品牌在国内也曾经“风光”过一时，那时候的伊兰特和ix35卖的是相当火爆，但随着汽车消费市场的检验和消费者们长期行驶后的反馈，使得韩系车现在在中国市场表现很一般。保值率方面也不太好，现代在低迷一段时间后推出一款年轻化运动化的紧凑型车型菲斯塔，对标竞争对手直指本田思域，比思域加速还快，上市不久获得了不小的关注度，现在我们来看一看这款现代的小家轿
菲斯塔拥有一个激进的外观，不规则的六边形进气格栅加上尖锐的LED大灯，前脸乍一看有一股激进劲儿
侧面菲斯塔采用了现在很讨喜的溜背造型，视觉效果不错
车尾的设计算是一个亮点，小尾翼和车尾融为一体，下面是一条贯穿式的LED尾灯，点亮效果不错
外观方面可以说是下足了功夫表达自己运动的风格，车身尺寸在紧凑型里有点优势4660/1790/1425mm，算是中等偏上。
内饰内饰的设计风格可就没有外观那么高调和运动了，看起来自然和谐多了，但是金属的踏板和红色的缝线依然在展示它的激进和战斗氛围
整体布局还是属于比较简单的类型，韩系车很常见的堆配置在这台车上依旧延续，一个10多W的小车配置已经非常丰富了，电子手刹，液晶仪表盘，胎压监测，车道保持，都具备了
说到座椅要提一句菲斯塔的安全带，红色的安全带实在是骚气抢眼，高调的很
座椅的包裹性和支撑性都没有问题，可能是出于运动化的原因，座椅设计的偏硬，因为溜背造型的原因，后排的头部空间表现很一般，腿部空间在同级别表现算是中规中矩，隔音方面在同级别中还算中等吧
一共有两套动力总成，分为了三个版本，1.4T和1.6T高/低功率，全系搭配七速双离合变速器，1.4T车型最大马力140马力最大扭矩242牛米，满足使用足够了，日常代步和提速反应都挺好的
1.6T低功率最大马力190马力，高功率204马力最大扭矩都是265牛米，要和思域竞争还是得要点实力的，小排量涡轮的原因使得这款车油耗表现还是不错的
总结：这款为中国市场特供的车型看起来诚意满满的，11.98W的起售价，丰富的配置，不错的加速体验，过段时间相信会有不错的优惠幅度，韩系车在德系和日系的强势中没有什么优势，跟日渐强大的国产相比也尝不到什么甜头，现在是一个比较尴尬的局面。菲斯塔是一款专为中国市场定制的车型，但它能否取得好成绩很难说，推荐车型1.4T运动版和1.6T智速版
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