有一位女强人叫董明珠，是比较有名的电器格力的董事长，现在被人们称为商界铁娘子的企业家。本来她在我们的心中是一名自强女性的楷模，但现在她对汽车拉上了联系，使我们对她“动”了笔。
就在今年3月时，明珠姐在央视某个栏目上公开了DISS自主品牌：“声称现在国内汽车在制造精度上面不行，模具不够精准，在精致、磨合和配合方面都有着差距，所以现在国内的汽车有些粗制滥造。”说话的口气如此大，想着她应该在汽车行业有所为。
果然，在5月份的时候，“董小姐”新车终于问世，银隆可卖四十三万？车友：看着略眼熟？一来就是MPV，在汽车市场里也没怎么见过，那这一款汽车“艾菲”和“粗制滥造的中国汽车”的区别到底在哪呢？但最大的不同处，就是价格贵。补贴前43万元，除了未来的国产品牌谁用得起？
身为明珠姐的第一款造车纯电动MPV，艾菲的车标比奥迪多一环，外观看起来就像是埃尔法，除了车身前面与埃尔法有点不同，车身的侧面线条、车的比例和车尾造型和埃尔法都差不了多少。5米长的车身，3米2的轴距，似乎比埃尔法要宽松一点。
车的内饰装置比较实用性，两侧是电话门、尾门采用电动 、前排无钥匙进入和无钥匙启动等配置都很符合新时代MPV的功能。还有就是，电动座椅调节、前排座椅加热，触摸式液晶中控屏也都有。让人最好奇的是，这辆车的动力续航，银隆艾菲装有一台永磁同步的电动机，峰值马力达到136，而峰值扭矩也有320牛米。
官方称这辆MPV的续航能够达到450km，同时充电方面也是非常快的，几乎充2个小时就可以搞定。当自主品牌都在原创时代，而明珠姐却是在COPY的路上，实在让人想不通。不管怎么说，明珠姐也算是制车成功了，至于它的销量如何，就要看消费者们愿不愿意花费43万元来买了。
总的来说，明珠姐不仅在MPV上有突破，在“氢钛动力”上面也是有一定的贡献，她的奔马电池是由氢燃料 钛酸锂组合做成的新能源动力系统，在动力方面较强、续航长、零排放和安全系数比较高的优点。当然，这套动力到底有没有宣传得那么好呢？我们也不全信，因为在技术方面看来，钛酸锂电池密度不高，它的成本贵，难道在产业中可以占优势？
不过，值得庆幸的是，目前国内这种电池也不多，也只有银隆、微宏动力等少数几家才做得到。最后，回到车型的本身，你认为艾菲能火起来吗？“奔马”的市场走向是怎么样呢？在这里，希望明珠姐可以做出更多的“精品”国产车给我们看下，也好让大家心服。
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