【有车以后 话题导购】不知不觉，一年就过半了，夏天也在我们淅沥的雨声中悄然而至。这是个出游的好季节，适合我们走出办公室，走出家门，去感受阳光、感受自然。但是，一到假期，人潮拥挤的机场和火车站，人头攒动的各大景点。跟大家挤在人堆里，恐怕不是我们心中所向往的旅行吧？
旅行，应该是轻松的、愉快的，还能想走就走，想停就停，最好还可以再拉风一点。这样的话，自驾游是最合适不过了，如果要想再拉风一点，那开一辆敞篷车是最好的选择。为了帮大家完成理想中拉风自驾游，我们给大家挑选了以下几款价格不贵，但一样拉风的敞篷车型！
1
马自达MX-5
售价：34万
30万左右，想买一辆拉风的敞篷跑车，我认为马自达MX-5是一个非常棒的选择。姿态优雅动感、体形娇小易控、操控感灵活有趣，是我心目中的拉风代步神器。外形设计上，MX-5采用的是马自达的魂动设计语言，扁平、低矮、圆润的造型让它显得别具一格，既动感又可爱。
MX-5有硬顶和软顶两种顶篷，国内曾官方引进过硬顶版本，这个版本的稳定性和可靠性会相比软顶版强一些，同时也能提高一定的隔音和车身刚性，让车辆在关篷状态下乘客能有更好的体验。
马自达MX-5的外形尺寸为3915×1735×1245mm，车身长度还不及4米，因此使得这台车驾驶起来非常灵活，再加上马自达优秀的地盘调教，让它的驾驶乐趣更上一个层次。自驾游的时候开着这台车，可能会开到不想下车。
内饰方面，MX-5的设计就非常“马自达”，没有大家想象的那种一台跑车应该有的科技、奢华感，和一般的家用车设计别无二致。值得一提的是，这款车的手刹放置在副驾驶一侧，因为这台车早前是以右舵版为基础研发，后续推出左舵版时，由于成本的原因也没有对手刹位置进行改动，但幸好车子比较小，左舵版往副驾位置拉手刹也不会不方便。
2
宝马2系 敞篷版
售价：26.38-33.98万
不到30万能买宝马可能不奇怪，但是不到30万可以买一辆宝马敞篷车大家可能没想到，而宝马2系就是这么特别的存在。尽管新上市的2021款宝马2系变成了前驱、四门厢式轿跑车，但是大家还是可以买到2019款的敞篷2系，虽然没有现款那么飒，但是敞篷的姿态特别优雅。
2019款宝马2系同样有着软顶和硬顶两种顶篷可供选择，但尽管拥有敞篷这么拉风的设计，宝马2系整台车的姿态并没有显得特别跑车范儿，除了双门的设计还比较匹配得上敞篷的身份外，其余各方面的设计和一辆1系并没有太大的区别。不过，打开了篷以后，整台车的气质就不一样了，不再拘泥于那些细节设计和1系有无差别，把篷打开，自然拉风。
内饰方面，宝马2系敞篷延续着普通版本的设计，非常朴素。其中大量的实体按键、窄小的屏幕，以及一点都不拉风的方向盘都非常值得吐槽，唯一值得表扬的我估计就是那个闻名中外的“鸡腿”挡把，还算称得上有科技感。不过，20来万的价格、宝马豪华品牌、拉风敞篷，这些都足以弥补这台车在设计上的遗憾了吧？
3
MINI CABRIO
指导价：29.58-36.88万
我相信，没有任何一个少女能抵抗得了MINI的造型吸引力。MINI旗下车型的英伦范设计，集齐酷、飒、萌等多种少女心动元素，牵动着无数少女的心弦。而且，MINI旗下的敞篷车并不多，这应该是目前能买到的唯一一款。虽然没有传统跑车低矮的车身，也没有它们极具冲击力的棱角，但依旧能给人拉风、高级的感觉。
车身侧面和尾部同样如是，平淡而不平庸，同样是非常英伦风的设计，整台车其实就像一辆正常的厢式MINI把车顶部分切割掉一般，保留下来的是圆润、优雅的线条，增加的是拉风、动感的敞篷姿态。
内饰方面，如同外观的圆润一样，内部也大量采用了圆形元素设计，仪表盘、中控屏、空调出风口以及各部分的按键旋钮等等，随处可见。这样的设计同样给人一种可爱、萌的感觉。但是需要提一下的是，这台车开起来并不像它设计那么萌，转向重、底盘硬，想要开这台车去拉风的小姐姐要量力而行哦。
4
宝马Z4
售价：48.88-63.38万
比起宝马2系，宝马Z4其实才是正统的敞篷跑车，从外观的姿态就能看得出来，整台车看上去会更加动感，更有跑车范，也是我认为国内能买到最拉风、最美的宝马车型。前脸设计比其他车型都更有攻击感，格栅内部也不只是单纯的竖条格栅，而是采用了点状镀铬饰条点缀，看上去更为精致。
因为是跑车的缘故，宝马Z4的车身尾部和前脸一样会比较扁平，但比起前脸张扬、宽阔的设计，尾部显得略微有点收敛。身为传统跑车，这款车仅有的双边共双出排气略微显得有点保守。不过也无伤大雅，一打开篷，大家就只会关注整台车的姿态，是如此拉风、耀眼。
作为传统豪华品牌，宝马的内饰设计却一直都和我们想象中的豪华有点距离。新款Z4采用的是宝马最新的内饰设计语言，整体的科技感、精致感是有的，但是配色、布局就总让人觉得比较平淡，没有太多亮眼之处，没有展现一辆跑车应该有的奢华姿态。
5
保时捷718 Boxster
指导价：56.5-98.6万
718车系是保时捷最入门的跑车，一般人可能很难分得出它和911的区别。教大家一个最简单的方法，看车辆的前大灯，如果是一个规则的圆的话，那就是911。如果是一个不规则的圆形，那就是718。一直以为，保时捷的车型都很贵吧？尤其是跑车！但是，保时捷718的起售价不过才56万，会不会让大家觉得有点惊喜？但是，保时捷是出了名“不选装不卖车”的品牌，加上各种税，保守估计落地都要至少七八十万。
保时捷的车，只要还是这套设计语言，那就无论怎么设计都是对的。扁平却生动的外形设计，大家说像青蛙，但又比青蛙有着更典雅、高贵的气质。保时捷的设计符合我对一台日常代步跑车的所有需求，不需要张牙舞爪的设计也能拥有让路人注目的气质。
保时捷718在内饰方面，虽然在布局和大红配色上能体现不错的豪华感，但是从大的维度看，718的设计其实可以更奢华一些，现在总觉得差点意思，距离保时捷这个身份还有点距离，车内的功能也略微落后了一些。不过尽管如此，依然不妨碍这款车所拥有的拉风、引人注目的属性。
写在最后
相信大部分喜欢开车的朋友都和我一样，非常喜欢自驾游。在一段风景优美的路上，打开顶篷，尽情去享受风，享受自然气息。当然，实现这种场景的成本不算低，但只要心存向往，就一定能实现。大家一起加油！
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