作者：虹摄库尔斯克
2021年8月25日，美国密苏里州圣路易斯的波音公司举行仪式，正式向卡塔尔空军交付了第一架F-15QA“先进鹰”战斗机，在卡塔尔空军中，该机被称为“abil”，是目前外贸的“鹰”式重型战斗机中最先进的一款，连美国自用的F-15EX战斗机都是在该机基础上继续发展而来的。
卡塔尔空军先后向美国订购了36架F-15QA战斗机，第一批F-15QA将于2021年底抵达卡塔尔。该机于2020年4月14日在圣路易斯首飞并进行随后的测试，到目前为止已经建造完成18架。
图片：交接仪式上的F-15QA战斗机，注意机翼下有两组复合挂架，一般F-15只有一组。
2017年6月，美国国防部长和卡塔尔在华盛顿签署了一项协议，向卡塔尔提供36架新型双座F-15QA“先进鹰”战斗机，包括武器、设备和培训在内的协议成本约为120亿美元，36架飞机的相应成本则为26亿美元。此外，按照协议，卡塔尔还有权再购买36架F-15QA战斗机，届时将使得战机总数达到72架，成为中东一支不可小视的空中力量。
F-15QA是非隐身四代战斗机中最先进的机型之一，与2016年到2021年向沙特阿拉伯提供的F-15SA战斗机非常接近，配备了雷神AN/APG-63(v)3有源相控阵雷达和通用电气F110-GE-129涡扇发动机。
图片：卡塔尔飞行员与F-15QA战斗机。
F-15QA战斗机最大的外观特点就是恢复了早期F-15战斗机上取消的一对机翼外侧挂点。
F-15战斗机家族所有型号给人的印象就是只有一对翼下挂点，主要用于挂载2271升大型副油箱，也会挂载对地弹药，挂点可以使用重载复合挂架，两侧有发射滑轨，可挂载AIM-9或AIM-120空空导弹。
图片：早期的F-15机翼下只有一对挂点，通过复合挂架可以挂载副油箱和空空导弹。
但其实当年麦道公司在研制F-15时本来是给机翼下设计了4个挂点，外侧两个小挂点专门用于挂载电子战吊舱。
但在试飞中发现外挂吊舱对F-15俯仰稳定性影响颇大，在模拟式增稳系统（CAS）出现故障的情况下，飞控系统无法维持主要包线区域内的飞行品质，于是就干脆取消了这对挂点，而将ALQ-135(V)电子战系统置于机身内。
1994年，为了提升F-15的反辐射作战能力，重新启用了这对小挂点，用于安装挂架挂载AGM-88“哈姆”反辐射导弹，先后有8架F-15C接受了这种改装，但最终还是由于飞行稳定性问题而告终。
图片：1994年改进的罕见的F-15CJ“野鼬鼠”战斗机，在机翼外侧增加了一对挂架，携带反辐射导弹。
随着航空技术和电子技术的进步，当年困扰设计师的这些问题都已经不再是问题。
在为沙特研制F-15SA的时候，为了增加载弹量，F-15SA就恢复了外侧挂点。为了强化飞行稳定性，波音公司为该机配备了新型全权数字式线传飞行控制系统，取消了机械备份和模拟系统，彻底解决了这个问题。
F-15SA也成为了第一种装备线传飞控系统的F-15战斗机。而卡塔尔的F-15QA也是继承了这一设计，获得了更大的弹药携带能力。
图片：增加了一对挂点后，弹药搭载能力就更强了。
其实，为战机增加挂架的事情我们也做过。最典型的就是为本来不能发射空空导弹的歼-6战斗机增加翼尖挂架；而歼-7II战斗机研制的时候也增加了一对机翼下挂架，使其从2个变成了4个，解决了副油箱和空空导弹同时搭载的问题；歼-8发展到歼-8II的时候，机翼挂架也是从4个增加到了6个；而歼-10战斗机则是通过采用新型复合挂架以提升弹药搭载数量。
图片：新型歼-7机翼下有两对挂架。
回到卡塔尔，其实还有一个有趣的事情，
2018年12月18日，国家卡塔尔在首都多哈举行了一年一度的国庆节阅兵活动，有意思的是该国阅兵的步兵徒步方队竟然采用的是中国式的队列和正步行走方式。
由于历史原因，卡塔尔军队在过去的训练和阅兵中始终使用的是英式操典，大抬臂走路。2017年的时候主动邀请中国三军仪仗队帮助他们训练参加阅兵式的卡塔尔士兵学习中式正步。果然阅兵中的卡塔尔的中式正步一亮相，就惊艳全场，让过去熙熙攘攘的阅兵变得更加紧凑、更加严肃、更加威武！
看来又一支装备美械的中东解放军诞生了！具有中国特色的“正步走”也是文化影响力的一种表现。
图片：卡塔尔士兵走正步。
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