出行是客观存在的一种需求,尤其是短途出行,对于绝大多数人来说,它是日常生活中重要的一部分,上下班需要出行,买菜购物需要出行,接送孩子需要出行,而这些出行距离,都在短途出行范围,根据相关数据,城市人中有4成的日常出行小于3公里,有7成人的日常出行小于10公里。

电动车禁行处罚标准(电动车限速15公里)(1)

而出行距离越短,可以选择的出行工具就越丰富,在一些近距离的短途出行,可以通过自行车、电动车、摩托车、公交车、汽车都能实现,不过,从数据来看,短途出行使用电动车的人数更多,自行车相对来说耗费体力又低效率,摩托车在城市属于禁行车辆,公交车需要花费到站、等车、绕路,汽车面临堵车、停车麻烦,所以,几公里的短途出行,使用电动车成为大多数人的选择。

作为一款经济实用的交通工具,因为没有使用门槛的限制,它的受众人群非常广,而它的受众广带来的好处是让它普及快,使用率高,带来的缺点就是使用者层次不齐,有文明素质高,遵守交通规则,而有素质偏低,完全漠视交通规则的车主,而因为这部分的存在,让电动车交通乱象频生,交通事故频发,各地不得不对经济实用的电动车下达各种约束的“规定”。

8月1日,深圳电动车新规实施

电动车禁行处罚标准(电动车限速15公里)(2)

从2019年电动车新国标落地之后,关于电动车的“规定”就接踵而来,几乎每个月都能看到不同地方对于电动车出台管理规定,给电动车的上路行驶带上“枷锁”,限制它无拘无束上路的状态,降低交通乱象的发生,而且,从去年开始,各地还陆续出台了本地法规条例,从方方面面来给电动车“立规矩”。

而深圳作为我国外来人口务工城市之一,电动车的使用率也比较高,所以,深圳是较早实施“电动车、摩托车”严格管理的地方,而8月1日期,《深圳市电动自行车管理规定(试行)》将正式实施,意味着电动车将迎来十分全面的管理,迈向更加正规化的道路。

2条电动车上路变化,需要广大车主注意

电动车的管理规定,是从多个方面来规范电动车,那么,深圳在8月1日实施的电动车“新规”,会有哪些变化,小行家认为最为影响我们出行的有2个;

电动车禁行处罚标准(电动车限速15公里)(3)

第1个上路的变化:电动车上路未戴头盔罚款200元,电动车上路需要佩戴头盔,其实不是一个新鲜事,佩戴头盔的规定来自于去年公安部的“一盔一带”的安全行动,不属于法规、条例,而之后不少地方把它纳入地方法规条例,比如浙江、江苏、广西等地,而深圳其实也较早之前落实了“一盔一带”,而在8月起,也正式纳入本地电动车管理法规、条例,让佩戴头盔执法有更强的依据。

小行家的观点:对于电动车佩戴头盔规定,其实我和很多车主一样,都是比较认可,虽然电动车佩戴头盔会一定程度上增加它的骑行不舒适度,但是,出行的第一要素是保障安全,而头盔是防护车主最佳的一个方式,佩戴头盔比未戴头盔出行的伤亡率能够下降70%,意味着,同样的交通事故,100人中,未戴头盔受伤了100人,佩戴好头盔只有30人,可见佩戴头盔的必要性。

电动车禁行处罚标准(电动车限速15公里)(4)

第2个上路的变化:电动车上路时速不能超过15公里,交通工具最重要的要素之一就是时速,电动车在发展初期,时速是20公里到60公里应有尽有,不过,随着电动车进行规范化治理之后,第一个整治的就是它的时速,电动车有了一个比较规范的时速限制,属于非机动车的电动车不能超过25公里/小时,而深圳电动车管理要求更为严格,在道路上行驶,电动自行车最高时速不得超过15公里。

小行家观点:虽然说交通工具的时速很重要,但时速其实是把“双刃剑”,时速快虽然让通行效率变高,但也增加了交通事故的发生,所以,对于限速15公里其实是仁者见仁智者见智。

电动车新规具有两个不同之处

作为电动车的“规定”,深圳并不是第一个出台,不过,小行家综合多个地方的管理条例,认为深圳电动车的新规定,其实是和其他地方的规定有两个不同之处;

电动车禁行处罚标准(电动车限速15公里)(5)

第一个不同之处:处罚力度更大,相比其他地方要求电动车佩戴头盔,未佩戴只是警告或50元以下的罚款,深圳明确要求未佩戴头盔罚款200元,而这样的高罚款还有“冲禁令”,违反一次罚款2000元,伪造号牌罚款5000元,而除此之外,还有一年违反5次相关规定,会纳入个人征信的处罚,这些力度,相比较其他地方出台的地方法规、条例,都属于处罚力度较大的。

第二个不同之处:标准更为严格,在我看来,深圳的电动车管理对于车辆要求是属于比较严格,甚至比较苛刻,比如最高限速15公里,让电动车跑起来和自行车一个速度,很大程度影响了电动车的通行效率,除此之外,对于电动车载人、载人、道路行驶、转弯等等,都有着更为严格的规定,比如,电动在深圳城市行驶不得载人,只有安装了固定安全座椅的前提,才允许载一名1.2米的儿童,相比其他地方可以直接载12周岁以下儿童,标准更为严格

严格的规定,会给车主和道路带来什么变化

行业内人把深圳电动车的规定,称为“最严新规”,那么,一个严格的规定,它能给车主和道路带来哪些改变呢?

电动车禁行处罚标准(电动车限速15公里)(6)

严格对于车主的改变:看完上述的上路标准,给车主的第一反应,就是上路越来越难,想要骑行电动车,在时速上、戴头盔、载人等各个方面,都直接影响了车主的行驶便利,而且,较高的处罚金额,让很多本就是中低收入的电动车主,在经济上也是一个损失,就比如违反一次“冲禁令”罚款2000元,其实比很多电动车都还要贵。

严格对于道路的改变:而所有的规定,其实都是更好地让车主能够在道路更安全的通行,较为“苛刻”的标准,让车辆行驶更为安全,而较大的罚款金额,能够让车主提高对于交通法规的敬畏,提高遵守交规的安全意识,降低电动车带来的交通事故率、伤亡率等突出问题,让道路变得更加安全。

结语:面对即将要到来的8月,其实是值得广大车主注意的,而8月,其实也不止深圳电动车管理实施,还有长沙的低速电动车管理条例,高层住宅电动车禁止充电、停放的相关规定,都将要实施,而这些标准的实施,看似的让我们的电动车使用多了很多麻烦,不过,它也是在促进电动车规范、安全和有一个能够持续发展的未来,所以,8月,骑车上路、停放都要及时关注本地信息,以免给自己带来不必要的麻烦。

对此,您怎么看,欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

,