情景再现
4S店:“先生,你的车开了这么多公里数。这次保养得洗洗节气门 了。”
车主:“必须得洗吗?”
4S店:“最好洗洗,能让你省油,还能防止发动机抖动。”
车主:“好吧。”
等结账时,车主发现单就这一项“清洗节气门”,就花去了¥XXX.00元——一笔三位数的费用。
答疑解惑节气门是什么东西?
答:它是发动机的“嗓子眼”——负责控制进气量的。
你开车时踩的油门踏板就是控制它的。
你踩得深,节气门就开得大。你不踩,节气门就只开一道缝,以便进入少量的空气来维持发动机的怠速运转。
节气门的上游是空气滤芯——发动机的口罩。
节气门的下游是空气流量计——用于测量发动机进来了多少空气,并把这个测量结果告诉发动机的电脑。电脑据此判断给发动机提供多少汽油。
“节气门,每次保养都需要清洗吗?”
答:不需要。大部分私家轿车一辈子都不需要清洗节气门。
清洗节气门——压根就不属于保养项目。几乎没有任何一个汽车厂家的《车主手册》中规定了车主应该定期清洗节气门。而其它的保养项目,比如机油,空滤,刹车片,... ...,这些真正需要按照公里数或者按照年份定期保养的项目,厂家一定都会在《车主手册》中明确地列出来的,防止车主遗忘。
“什么情况下应该清洗节气门?”
答:只有当你的发动机出现故障的时候,例如:在怠速状态下发动机抖动。这时候才需要考虑有可能应该清洗节气门了。(当然,也有可能是其他地方的毛病,比如点火线圈,空气流量计,等等。准确的结论基于严格的诊断。)
清洗节气门——没有故障现象就没必要清洗。
“4S店说,清洗节气门对发动机有好处。”
答:这“好处”仅仅体现在看着干净,心里有安慰。并不能切实地提高发动机的性能。
“4S店说,清洗节气门可以让发动机更省油。”
答:这是胡说。
节气门是调节发动机的进气量的,它不能改善发动机气缸内的燃烧效率,不可能起到省油的作用。
团队花絮我们团队老大的一台知名品牌的高档轿车,开了8年了,节气门一次都没有清洗过。
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