本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：飞帆飞帆
序
首先~请关注我吧！我会持续为大家输出购物经验与使用体验的！
因为送礼的需求，截止目前为止我一共买过宝得适、NUNA、欧颂、宝贝第一、bebebus、惠尔顿这6个品牌一共7款儿童安全座椅，其中进口品牌3款，国产品牌4款。这几款安全座椅在送出前，都经我仔细研究，包括实际装车体验、拆开垫层查看内部构造等，对儿童安全座椅有不少经验。本文将结合我最新购买的第7款安全座椅，惠尔顿的茧之爱2 Pro，给大家讲讲这么多年来，我感受到国产安全座椅的变化以及实际使用体验，希望能给大家选购安全座椅的时候带来一些帮助。
进口到国货的转变
我入手的第1款安全座椅是在2013年，通过欧洲海淘入手的宝得适头等舱。当时安全座椅欧美品牌是主流，国产基本在千元打回，可以选的牌子少之又少。海淘安全座椅加上运费在4000-5000为主，品牌以宝得适最为出名。当时有意识给小宝宝配备安全座椅的人，基本也比较愿意咬咬牙上宝得适的。
19年因为一起比较轻微的交通意外，好朋友夫妻俩人啥事都没有，不到一岁的小朋友却受到了不小的伤害。知道这个事情后，我对国人不重视儿童安全座椅这件事情表示非常难过，于是那时候开始，身边要好的朋友只要生宝宝了，我就会用赠送儿童安全座椅的方式表达我的祝福，这也是我购买过几个座椅的原因。
我买的宝贝第一灵犀比较晃
一开始都是购买进口的产品NUNA、欧颂什么的，各方面还行。2020年开始尝试国产的品牌，最开始接触是宝贝第一、bebebus，虽然购买过的有一点缺点，但是能感觉到国产已经在越做越好，今年年初体验了惠尔顿的智转 Pro后，整体感觉比之前两款都要更成熟一些。
4月初一位朋友的小宝宝满月了，于是又尝试买了惠尔顿的茧之爱2 Pro，再次刷新了我对国产儿童安全座椅品牌的好感与信任度，忍不住来跟大家分享一下我对国产安全座椅的体验与感想。
做工与用料
从拆过的几个国产座椅来说，无论是注塑件、衬布还是缓冲材质的细节做工，都与国际品牌不相上下，原因一是部分厂家原来就是国际品牌的代工厂出身，二是中国制造从来都不弱啊！
用料主要从三方面来说，第一个是最核心的抗缓冲材质。
茧之爱2pro的内部结构图
目前安全座椅最好最适合的材质就是EPP材质，这种被广泛运用在赛车上的材质，是安装在塑料底座之上极其重要的一个缓冲材料，能在碰撞的时候提供很好的缓冲保护，但需要拆开安全座椅的外层衬布才可以看到。
我拆过的某进口品牌EPP材质仅在头部进行包裹，用料略为精简。
而上图是我今年拆的两两款国产座椅，可以看到是EPP材质全覆盖，底部还会增加海绵或是记忆棉。
EPP材质全包裹是最佳的，然而让人惊奇的是，在进口品牌的一些安全座椅上，入门与中级产品多采用EPP半覆盖形式，比如只在头部两侧添加EPP材质，其他位置使用普通的海绵甚至没有任何海绵。而国产座椅这一点是非常良心的。
第二点就是衬垫使用的海绵材质，一流大厂采用的是记忆棉 海绵结合的方式，能提供更舒适的感受与良好的支撑，而一般的厂家则是喜欢全部采用普通海绵。
我拆开过的国产品牌中，几乎都是记忆棉 海绵结合的方式，并没有因为产品级别不高而有作出区别对待。
第三点，外层衬垫使用的布料是否为婴儿级的A类面料，使用A类面料足够柔软透气且耐磨，如果还能能抗菌、易清洁那会更更好的。
我接触的国产品牌中，大家都采用A类面料不说，大多还是采用了国际认证的ORKO-TEX1级认证（三岁及以下婴幼儿用纺织品和材料级别），并悬挂Oeko-Tex Standard 100标签。
设计
早些年，国产儿童安全座椅没有什么设计可言，就一个字：致敬（chao）~上图是2014年太平洋汽车网做的一期国产儿童安全座椅的测评，遮住品牌的话，熟悉安全座椅的人很容易就误认为是某进口品牌的产品。
而在现在，国产安全座椅已经走过了基础的致敬环境，在造型设计、使用设计上，都已经与国际品牌平起平坐了。上图是我上次买的惠尔顿智转Pro，这造型跟大部分通过欧盟i-Size认证的产品一样，即时尚又实用。
这是智转装车时候的实拍效果。
再来看这次入手的惠尔顿茧之爱2 Pro，整体造型设计非常好看，这个蛋形设计据悉是早些年惠尔顿与荷兰设计团队INDES研发的，蛋壳环抱式设计引领了行业潮流，同年在科隆展掀起安全座椅中国设计与高端产品的浪潮。目前市面上很多蛋形外壳设计，就是借鉴茧之爱的。
这是茧之爱装车时候的实拍效果。
之前买过的bebebus的天文家，采用的也是这样的蛋形设计，天文家在配色上也是比较独特，采用了一些银色亮面装饰，有很强烈的网红款风格。
除了整体设计，细节上国产品牌也有不少的点睛之笔，虽然不知道之前是否有其他品牌出现过，但是这些细节真的让人觉得很舒适。比如上图是智转Pro的遮阳罩，可以让孩子不会被后方玻璃照射下来的阳光照到，午睡的时候也可以遮挡一些光线，午睡不刺眼不说，还能给孩子带来安全感。
茧之爱与智转同时装车
而茧之爱因为针对的年龄层是0-4岁，所以遮阳罩又设计得更靠下一些，可以把蛋型空缺的一半遮挡将近一半，能遮挡更多的阳光，提供更强烈的环保感，非常适合低龄小宝宝外出时候使用。
惠尔顿智转Pro这个安装检测设计，针对四项内容进行检查：五点式卡扣是否扣好、正反旋转是在固定卡位、脚撑是否放好、ISOFIX锁是否锁好，每一项正确做好会变为绿灯，这对新手父母是非常重要的一项设计，毕竟安全座椅没有正确使用，跟没安装是几乎一个性质的。而就算是老手了，有这个东西也可以更快的确定是否使用到位，不用再一项项的去检查确认，这也是市售安全座椅唯一的有这个设计的产品。
至于360°旋转、侧面防护盾等在进口品牌中高端款才配备的设计，在国产儿童安全座椅里面都已经是标配，仿佛没有才是不正常的产品了。
认证
买儿童座椅大家必须要看认证标准！以前国产品牌过个3C认证就没了，而现在你没通过升级版的ECE R129（又称i-Size认证），都不好意思出来卖，也为此我之前一直强调，i-Size认证是购买儿童安全座椅的基础，这代表它起码在安全上是过关的。关于i-Size认证大家可以百度一下，有比较详尽的资料，这里不再赘述。
这次买的茧之爱2 Pro在认证上更是内卷，主动花钱去做了德国ADAC认证并通过。这一点也说明国产品牌在产品方面真的是充满了自信，部分产品完全可以正面PK进口品牌了！
茧之爱2 Pro 与 智转Pro
这次朋友的小宝宝刚满两个月，茧之爱2Pro与智转Pro都支持这个年龄段的，但因为上次买过智转了，这次就尝试了一下茧之爱，茧之爱针对的年龄层是0-18KG（0-4岁）。正反转都有4个倾仰角度可以调节。
拆开内里除了全EPP材质外，底部还增加了一层缓冲记忆棉，增加宝宝的舒适度。
茧之爱的一些细节
惠尔顿在许多细节上比较到位，比如智转与茧之爱左右两边都是有专门卡住安全带的设计，用过的都懂这个很实用。又比如外层衬垫是可以轻易拆卸的，低龄的宝宝偶尔吐奶什么的导致衬垫脏了，拆卸清洗可以减少异味。侧防撞设计现在大家都有，但是能像茧之爱这样设计得很好看的实在不多。
认证上，茧之爱Pro通过中国3C以及欧盟ECE R44/04认证，支持身高0-18KG的宝宝，E4代表着在荷兰进行的认证，044625是认证号。此外茧之爱通过了比较严格的德国ADAC认证。
智转Pro通过中国3C以及欧盟的I-SIZE认证，支持身高40-125CM的宝宝，也就是0-7岁年龄段。E4代表着在荷兰进行的认证，030080是认证号。
这是朋友两个月的宝宝，有点大....出生的时候10斤！爸妈都是健身教练~茧之爱与智转都是可以360°旋转，并有侧向悬停卡位，放宝宝上去的时候很方便，不会因为碰到就转动。注意看两款座椅的头枕，都是很好的保护头部，车开起来的时候不会左右晃动。
从远处看过去的智转Pro，旁边是小宝宝的麻麻~小莹教练~
从远处看过去的茧之爱2Pro，旁边是小宝宝的姑姑~小小莹教练~
来看一下茧之爱这个遮阳帘能放到多低...这个设计你就说实用不实用！
此外茧之爱的防翻转挡板（贴住后排座椅的部分）是扶手型的设计，很适合拆卸后拿安全座椅，非常方便，这是安全座椅里面比较少有的设计。
茧之爱在第一次接触安全座椅的小小莹教练手里，轻易的就学会了旋转，看这个小心翼翼的样子就知道，完全是第一次玩。
智转在旋转到侧向90°后，是会自己卡住悬停的。
大家一定要记得，9个月之前的新生儿，坐安全座椅是要反向安装使用的哦（面朝车尾），而且反向使用年龄越大越好。
智转Pro也是可以很轻易的实现360°旋转的~
好的安全座椅设计，一定是能让宝宝充满安全感的，这小家伙上了茧之爱之后，就一直呼呼大睡，一点都不吵不闹。
关于智转与茧之爱怎么选的问题，性能上来都是通过欧洲两个严苛认证的产品，安全性上都没问题。唯一区别就是体重（年龄段）的适应性，茧之爱2Pro适合0-4岁，智转Pro适合0-7岁，如果希望安全座椅有比较长时间的使用年限，那选择智转Pro，如果希望分婴幼儿与儿童两个年龄段切换使用，就可以考虑卖茧之爱。此外家里确定会要二宝，又对茧之爱造型情有独钟，可以考虑一胎先买个茧之爱，到二宝出生时候大宝基本在2-4岁时候，可以让二宝接着用，也不失为一个好选择。
总结
我还会购买进口的儿童安全座椅送人么？说实话，会，但会逐渐放在了第二选择的位置。
国产儿童安全座椅全面超越进口品牌了么？说实话，还没，但优秀的产品已经可以与进口品牌平起平坐了。
这几年，科技圈与生产领域发生了许多事情让我们知道，把技术与生产都掌握在自己的手里面才是一个正确的方向。芯片是这样，鞋子是这样，安全座椅也是这样。对国产的任何产品，我都是充满了期待，好产品会让我充满民族自豪感，落后的产品会让我忍不住期待它能尽快的成长。安全座椅就是这样一个类型的产品，一直在进步，一直在成长，期望有一天，我们愿意购买的安全座椅，都是国产品牌。
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