泥瓦匠家庭出生,却能在上世纪九十年代做出1.5亿销售额的全国连锁店。这个创业人没啥别的爱好,就爱给自己公司换名字。

他做生意好像赚钱很简单,20岁时靠着600元出门闯荡,开工厂赚了100万,后来有开始卖家具,还开了全国连锁家具店,1995年时全国销售额就实现1.5亿。

这个人就是红星美凯龙创始人车建新。他的商业成功之道又是什么呢?难倒就是名字换对了吗?本期商将锦囊将为您讲述车建新的故事。

车建新文章(家居第一人从600元到600亿)(1)

泥瓦匠创业

1966年,车建新出生在江苏常州。老车家是有“祖传手艺”的——泥瓦匠,车建新的父亲和两个哥哥都是泥瓦匠。

等到车建新16岁辍学准备走上社会时,家里人对车建新的“职业规划”进行了一次大讨论,母亲想让车建新做一个裁缝,家里衣服就不用愁了。

父亲听了直摇头,觉得母亲格局小了,当然是木匠好。当爹的盖房子,儿子打家具,这就形成产业链了。最终经过“家庭委员会”的一致决定,车建新成了一名木匠。

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决定是家里人拿的,但路还是要自己走。车建新跟了师傅以后非常的勤奋努力,也会来事。

除了工作外,还经常会帮师傅打打饭,洗洗衣服。对于其他的工友,车建新也把关系相处得很融洽。

所以师傅也是把自己的必胜技艺倾囊相授,车建新也很聪明,只用了3年的时间就全学会了。不仅自己出师,还带了5个徒弟。19岁的年纪就成了工地上的老师傅。

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这要是换作别人,对现状已经很满足了,但刚升为师傅不久的车建新就悟出了一个道理:打工是永远没有出路的。

车建新决定创业,他的未来还很长,他不想在工地上过一眼就望到头的生活,不想成为第二个老师傅。

20岁时,车建新揣着东拼西凑来的600块钱上路了,这次的路并没有经过“家庭委员会”的决定,车建新想靠自己闯出来。

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创业后的车建新对自己的定位依旧是一名木匠,传统手艺不能丢。但在木匠外,他还必须是一个商人,否则没办法存活下来。

木匠是靠手艺吃饭的,而商人靠的则是资源整合的能力。顾客不管你的产品是谁做的,怎么做的,在哪做的,只要能给他们质量又好价格又便宜的商品就行。

为了达成顾客的要求,车建新不知道看了多少书,请教了多少师傅,又闪展腾挪了多少资金,保证资金链不断。

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但不管其他的方面如何的灵活变化,有一件事是没办法灵活的,那就是对于质量的严格眼球。

在日后,车建新也是凭着良好的口碑在一众手艺人中脱颖而出,最终成立了红星家具。

成立红星家具后,车建新自己做已经不可能满足顾客的需求了,他也从木匠正是升级成了老板。

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起初红星家具除了售卖自家生产的产品外,也会代理其他知名品牌的家具,从中赚个差价。

很快车建新就从这种简单的商业模式中嗅出了危险:被动。

自己的家具店虽然可以通过代理其他品牌来赚差价,但在这个过程中,自己几乎是没有话语权的,一旦其他品牌出现质量问题,自己就会很被动,并非是长久之计。

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初创家具城

为了要拿到更大的话语权,家具店要做成家具城。于是,在1991年1月,靠着多年积累下来的100万,车建新的红星家具城开业了。

1991年1月,靠着工厂赚来的100多万,车建新的红星家具城开业了。车建新也从从“制造商”成了“百货商”。那么红星又是怎么变成红星美凯龙的呢?

原来是当时的无锡开了一家“麦德龙”,生意很好,车建新觉得这个名字很洋气,于是学着麦德龙的样子,给自己的红星加了“美凯龙”3个字。

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于是“红星美凯龙”这个半中半洋的名字就诞生了。起初很多人觉得这个名字很怪,现在反而是成了一种标志。

但不管当时的人接不接受红星美凯龙这个名字,红星美凯龙都在江苏的大地上开枝散叶了。

短短5年的时间,车建新就在江苏开了24家连锁专营店,到1995年时的销售额就达到了惊人的1.5亿元。

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此后短短五年,车建新陆续在江苏省内开班了24家家居连锁专营店,企业销售额也从1991年的600万元飙升至1995年的1.5亿元。

没有一路顺风的生意,1996年时,车建新和他的红星美凯龙遇到了第一个大危机,业绩情况十分不好,还连年亏损。

车建新心想自己没有做错任何的事情,去年销售额1.5亿,今年怎么就亏了呢?在思索了好久后,车建新得出了答案,正是因为自己什么也没做错,或者说什么也没改变,所以今年才亏损了。

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红星美凯龙之所以会成功就是因为做了原先没有人做的事情,但在红星美凯龙成功后,其他人也进入了赛道,红星就没有多少优势了。

如果继续这样下去,红星被其他同行挤死只是时间问题。这一次,车建新决定向麦当劳、家乐福取经。

把店面出租给家具制造公司,自己只负责管理,把商场结合连锁模式带入了家具行业。并采取和房地产开发一样的“委托管理”模式,从最初的环节介入,自己设计、招商和经营管理。

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车建新对于自己公司的定位很清楚,因为红星美凯龙做的就是家居,家居是很难做出科技感的。这就存在两个问题。

一是没有科技含量的企业是没有核心竞争力的,非常容易被模仿和替代,二高科技产业也是未来,没有高科技,即便没有同行的竞争,也一样会没落。

但车建新也发现,一个城市要发展,除了需要不管更新的高科技外,还需要一样东西:美感。

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城市要越来越便利,也要越来越美,既然自己做不了便利,那就给城市带来美。

商场对于消费者来说,不仅仅是来买东西的,同样也是来“逛”的,车建新也希望自己的红星美凯龙有“逛”的属性。

甚至是像一个展览一样,有“欣赏”的属性。需求是逛出来的,赏出来的。

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因为有过这样的经历,车建新对于“创新”可以说是有一种执念,他不管是在下属还是朋友交流时,都把“创新”挂在嘴边,甚至还给自己改了名字。

其实他的原名叫车建兴,之后才改成了车建新,他说之所以这样做,是希望自己日后的墓志铭上,别人会这样写:车建新是一位创新者、时代的潮流者。

车建新玩名字也是玩出了花,2016年,红星美凯龙30周年庆典时,他还给自己取了个名字“车车”。

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车建新说因为公司里的80后90后越来越多,为了拉近与年轻员工的关系,他也必须要年轻化才可以。

面临困境

车建新很会玩,但在时代的洪流面前也会显得无力。2021年时,红星美凯龙投资性房地产价值超过900亿元,占到了总资产的70%,比万科还多了100亿,所以业界都称之为“隐形地王”。

但因为房地产新政策、疫情影响的双重困境下,红星美凯龙的负债也是连年走高,截至到2021年年末,总负债已经达到了776.56亿元。

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红星美凯龙最近两年新开委托管理商场中有一半一上已经倒闭,还有9家提前解约。

车建新也想通过拥抱互联网来化解危机,但布局10年也没有成功,2012年时车建新就上线了红美商城,投资2亿元,最后只成交了4万元。

之后不管是电商网站还是直播最终都惨淡收场。去年在某直播带货平台,红星美凯龙的官方账号仅有33万粉丝,粉丝群人数45人,一年里累积直播只有10个小时。

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2022年4月时,红星美凯龙A股的总市值342.3亿元。对比曾经的辉煌,已经缩水了2/3.

现在红星美凯龙遇到的,是堪比1996年时的大危机,不知道车建新这一次还能不能带着红星美凯龙再一次的腾飞呢?

本期商将锦囊有关车建新和红星美凯龙的故事就讲解到这里,你有到红星美凯龙买过家具么,体验如何呢?欢迎大家在评论区留言讨论。

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