重磅！岐江新城过江隧道，线路走向基本敲定！
刚刚，市自然资源局发布关于《起湾道过岐江河通道控制性详细规划调整》草案的公示。
根据规划草案显示，起湾道过石岐河通道拟采用“兴创路-华师路通道方案。
项目起点位于东祥路口以北，以地下隧道形式下穿勤学路、总部经济区、沿江路、石岐河、江滨东路、民科东路，至民盈路出地面，以桥梁形式上跨北外环，接入木河迳东路与华师路交叉口，线路总里程约2.87公里。
调整后的起湾道下穿隧道，将由快速路调整为城市主干路，道路红线由36m调整为31-50m，线路走向由接三角快线调整为接兴创路、华师路。
回顾消息
岐江新城过江隧道变变变
今年年初官方新闻报道，起湾道北延线过江隧道线位再更改。
2022年3月29日，中山新闻报道关于市自然资源局公示了“岐江新城H单元局部用地控规调整”成果，当中包括石岐区总部经济区过江隧道的具体走向，为何两年前要建设的过江隧道，线位至今仍要一变再变。
|来源：中山新闻截图
目前石岐总部经济区内部的建设已进入快车道，但对外交通联络的工程却比较滞后。
中交城市投资（中山）有限公司党支部书记总经理陈祥君表示，2019年，当时是考虑到向南接坦洲快线，向北接通三角快线，以整个起湾道作为城市中轴的一个规划。
我们认为这个规划是非常合理的，所以花了两年多的时间，配合政府完成了项目规划调整以后很多前期的工作。
|来源：中山新闻截图
但建设单位完成了设计和施工准备，计划今年初要马上开工建设时，却接到线位又要调整的通知。
|来源：中山新闻截图
按公示的线路调整，这次的线位将在起湾道北端，右转进入石岐总部经济区，通过过江隧道接兴创路，与北外环相接，再通过跨线桥向港口方面北接华师路，接通三角快线。
|来源：中山新闻截图
根据新线路，小编罗列了沿途经过的几个楼盘的一二手价格，大伙需要可以参考看看：
为什么一条过江隧道的方案
会反复变更线位呢？
相关部门回应，如果通过起湾道对接三角快线，到时南部镇街、中心城区和石岐总部经济区的车流都会大量涌入三角快线，届时将会造成三角快线和沿线镇街以及起湾道出现更大的拥堵，所以现在需要在开辟一条新的道路，使交通组织变得更加合理。
这样一来，又可以覆盖港口片区，促进港口镇发展。
确实，这么一来能让港口镇更好融入整个城区。
|来源：中山新闻截图 第二版过江隧道规划调整
|来源：中山新闻截图 目前过江隧道线路的调整
通车时间
预计什么时候呢？
NATION中交城市投资（中山）有限公司党支部书记总经理陈祥君表示：这主要是缺乏市级层面的一些统筹协调，我们希望市政府相关部门能够加快研究，尽快确定方案，以支持过江隧道尽早开工，按照计划是两年多的建设期，我们投资建设企业会精心安排，加快施工，确保把我们失去的这个工期抢回来，确保在2024年底能够建成通车。
岐江新城
不止过江隧道
另外，岐江新城还积极谋划高铁、轨道、高速公路等高等级对外交通布局。
中山市经济研究院院长梁世伦讲道，园区等建设过程当中，一定要注重道路的先行谋划。
|来源：中山新闻截图
岐江新城将拥有南中高速和广澳高速两条高速的的出入口。
|来源：中山新闻截图
岐江新城可以通过南中高速抵达深中通道，往西可抵达江门。
广澳高速目前是正在通行使用的，在岐江新城会设一个新的出入口，位置大概在世纪大道附近。通过这个出入口往北即可达广州，往南抵珠海。
未来，岐江新城内拥有的两个城轨站——中山站和中山北站将会升级为国家级高铁站。
|来源：中山新闻截图
并且，新闻提及到谋划两条轨道交通线路，中山市交通运输局综合规划科负责人胡琼虹表示，我们也正在规划两个轨道项目，一个是南珠中城际（之前也叫地铁18号线），另外还有个广州珠澳高铁。
地铁18号线中山段线路消息回顾：重磅官宣：18号线中山段拟年底开工！深中通道通车，同步开通跨市公交！
|来源：中山新闻截图
素材来源：中山市自然资源局、中山电视台，由中山智慧房产整理
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