湖北日报客户端讯（全媒体记者张宵祎 谭文博）8月2日，宜城汉江二桥（倚天大桥）上，车辆往来频繁。与此同时，该桥接线工程也正在加快施工进度。
“汉江二桥主桥7月9号已经通车，接线工程预计10月通车。”宜城市交通运输局相关负责人王安成介绍，接线工程通车后，宜城汉江二桥及接线工程项目将实现全线通车。
宜城汉江二桥及接线工程起于南营办事处南洲村，终点位于G346鄢城办事处铁湖村，全长18.026km。其中，汉江二桥长5.03km，是宜城过境汉江的第三条通道，也是跨汉江公路中单孔跨度最大的钢构桥。
王安成介绍，宜城汉江二桥通车前，市民过江只能走宜城汉江大桥，但由于过往车辆多，加上长期服役，汉江大桥处于超负荷状态。汉江二桥通车后，宜城汉江两岸联系更加便利。
“接线工程通车后，还能增强至襄阳东津新区的联系。”站在桥上，王安成拿着交通规划图向记者介绍，宜城汉江二桥接线工程与S217东津新区至宜城段改建工程平面交叉。待宜城汉江二桥接线工程及S217东津新区至宜城段改建工程通车后，宜城至东津新区仅需20分钟，对宜城融入襄阳都市圈具有重要意义。
据悉，目前宜城在建国省干线项目，除G346宜城汉江二桥接线工程、S217东津新区至宜城段改建工程外，还有G346二广高速宜城北互通至界碑头段改建工程、G207襄阳市襄州至宜城段（宜城段）改建工程、S272枣阳宋集至宜城流水公路改建工程、S438宜城刘猴至荆门界段改扩建工程。
以国省道为干线，打造现代化综合交通运输体系，宜城市交通运输局局长刘斌表示，“十四五”期间，宜城将全面形成至周边城市群的“两小时”交通圈，至周边重点城市的“1小时”交通圈，助力襄阳都市圈高质量发展。
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