据了解，京津冀之间最后两条高速“断头路”将于本月清零，目前，京秦高速北京段、首都地区环线高速（通州至大兴段）已具备通车条件，按照计划，将于本月正式通车。
北京打通“断头路”示意图
两条交通大动脉进入开通倒计时
一张北京高速路网规划图上，东部地区两段曾用虚线标注的“断头路”已经变成实线，两条交通大动脉进入开通倒计时。
京秦高速
地图上，起自小庞各庄桥以北的京秦高速向东延伸，穿越宋庄镇7个行政村，跨越潮白河止于京冀界，与京秦高速河北段连接。
6.3公里道路，按照设计时速120公里计算，从北京东六环开到我省三河市，最快只需五六分钟。
首都地区环线高速
沿着潮白河往南看，首都地区环线高速通州至大兴段也已具备通车条件。
该项目起自通州区西集镇赵庄村北侧京冀界，连接已经建成的首都地区环线高速河北香河段，止于大兴区采育镇韩营村南侧京冀界，连接已经建成的首都地区环线高速河北廊坊段，全长38.2公里，设计时速120公里，双向6车道。
随着这段“断头路”的打通，国家高速公路网在北京的最后一条断头路得以消除。这也意味着首都地区环线高速公路（又称“北京七环”），就要正式闭合成“环”。
目前有13座环京新城，这其中河北占了11个！分别是燕郊、涞水、涿州、固安、永清、廊坊、香河、大厂、怀来、崇礼、唐山。
“北京七环”是什么
北京七环一般指首都地区环线高速公路，简称首都地区环线高速，也称北京大外环高速公路、北京七环，中国国家高速公路网编号为G95，途径河北省张家口、涿州、廊坊、承德，以及北京市大兴区、通州区和平谷区等地。
线路全长940公里，由密涿高速（含廊涿高速）、张涿高速、张承高速、承平高速组成。其中北京市境内包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，约90公里。河北境内约850公里。
首都地区环线高速示意图
“北京七环”的重要意义
为北京六环分担过境交通压力
据了解，首都地区环线高速的建成，将把承德、兴隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、张家口、崇礼、沽源、丰宁等一一串联起来，完善国家和区域高速公路网，改善区域交通条件。
据介绍，道路主要为六环分担过境交通压力，以后东北地区往南走的过境货车，可直接从这里走，不用再绕道六环。根据预测，远期可为六环分担相当于每天7万辆的交通压力。同时，过境货车减少也能改善北京及东部地区的空气质量。
实现一小时京津冀互通
随着“北京七环”的全面建成通车，它将促进京津冀公路网实现全面对接和一体化，推动京津冀区域形成主要城市之间“1小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”。
不仅缓解了北京交通拥堵，而且还方便了京津冀地区人们的出行。
带动周边城市发展
“首都地区环线高速”成环后，可以将承德、兴隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、张家口、崇礼、沽源、丰宁等城市一一串联起来，带动周边城市经济快速发展。
届时由“北京七环”带来的环京经济圈将飞速发展，其中廊坊、大厂、香河、固安更是首当其冲。
而燕郊的地理位置也促使燕郊成为飞速发展经济圈中的领头羊，紧邻北京通州城市副中心，地铁平谷线开通，可想燕郊的经济发展将有质的飞跃。
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