易车原创 到底是选合资还是自主，这个问题其实在近些年越来越让用户纠结，随着自主高端品牌的崛起以及合资品牌“神话”不断的被扯下面纱，如今15万元-20万元这个价位很多自主品牌车型已经可以做到和合资品牌分庭抗礼，消费者也可以用不到20万元获得远超合资品牌的产品力。拿2023款星途凌云 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 举例，不到20万元的售价用户可以获得一台中型SUV，搭载2.0T发动机且马力高达261Ps，而相同价位如果用户打算购买本田CR-V，只能获得一台低配版，且还是一台紧凑型SUV。那么，产品力和品牌之间到底该如何选呢？本文我们不妨看看两台车谁更有说服力。
从价格上看，2023款星途凌云（ 购车享2000元补贴 ）和本田CR-V重合的部分是一头一尾，但考虑到本田CR-V走量的是低配型号，且目前市场上已有一定程度的优惠，而这个价位又可以买到2023款星途凌云的高配，所以对消费者而言其实具有很强的实际意义。手握20万元，到底是选自主高端还是合资品牌呢？
值得一提的是，2023款星途凌云还带来了全新的配色——极光绿，整个前脸无论是设计还是配色组合都比较迎合年轻人的审美；而本田CR-V的设计语言在国内已经有了很高的辨识度，虽然没有眼前一亮的感觉，但运动感还算营造的不错。
2023款星途凌云的设计细节也比较丰富，车头的字母标识可以点亮，同时新车还保留了雾灯设计，而LED大灯以及自适应远近光灯都没有缺席。
本田CR-V的前脸主要靠大段镀铬饰条以及熏黑格栅进行装饰，运动感营造得不错，同时实拍车型虽然为低配，但大灯配置还是比较给力，例如LED大灯、LED日行灯以及LED雾灯都是标配。
由于定位更高，2023款星途凌云在车身尺寸上对本田CR-V全包围；此外，两台车车身侧面的最大变化来自于尾部，其中星途凌云尾部线条更加倾斜，有点类似于Coupe造型，而本田CR-V则相对常规性一些。
2023款星途凌云和本田CR-V的车尾造型有很大不同，前者采用贯穿式LED尾灯组，和前脸形成首尾呼应，而本田CR-V的尾部造型则更加立体一些，营造出了不错的运动感，不过两车均采用了双边共双出的矩形排气孔，相比隐藏式的排气布局给人的好感度会高一些。
2023款星途凌云加入了全新的蓝/白内饰配色，配合双联屏的设计，整个座舱变得更加时尚、前卫，同时高级感也会更足；本田CR-V的内饰座舱相比之下就相形见绌，低配型号采用了大量塑料件，同时传统的机械式仪表和5英寸中控屏放在如今来看确实“很减分”。
在车机系统以及智能化表现上，2023款星途凌云相比本田CR-V优势明显，前者搭载的是Lion4.0 雄狮智云车机系统，匹配Inter 4核2.0GHz处理器，具备多维智能生物识别功能和FOTA固件远程云端升级功能。同时车机系统使用十分流畅，常用的在线导航、智能语音系统、在线音乐以及CarPlay等功能一应俱全。
另一边，本田CR-V的低配车型并没有配备Honda Connect系统，这套5英寸中控屏除了简单的蓝牙连接以外，并没有太多实用性的功能，和2023款星途凌云比较起来差距明显。
值得一提的是，2023款星途凌云为前排乘客打造了一套“女王座驾”，除了同时配有前排座椅加热/通风/按摩这样的越级配置以外，它还针对副驾驶升级了睡眠头枕和腿托，前者能提供不错的包裹性和支撑性，即使偶尔在车内休息片刻，舒适性也不会打折扣。和同级大部分车型相比，2023款星途凌云的副驾座椅舒适性也有明显优势。
本田CR-V则采用了一套带有棱形纹路的座椅，其座椅填充物厚实，舒适性不错，不过材质为织物，且主副驾驶仅支持手动调节，而走量型号整体配置偏低也一直是本田CR-V的一大槽点。
接着我们再来看两车的空间表现，两位模特身高分别为175cm和180cm，在调整至最合理的位置之后，前排头部空间分别剩一拳和四指，空间表现可以算旗鼓相当。
2023款星途凌云的后排也表现出了该级别应有的水准，得益于139mm的膝部空间，体验者在2023款星途凌云后排可以获得两拳左右的腿部空间，同时新车二排还全系支持靠背调节，舒适性和空间灵活性都得到保证。
本田CR-V则一向有空间魔术师之称。可以看到，本田CR-V在轴距不占优势的情况下，体验者在二排依旧能获得两拳有余的腿部空间，表现不俗。
两车都拥有较为丰富的常规储物空间，其中2023款星途凌云在前排挡把前方设置了单独放置手机的区域（配有手机无线充电功能），同时前排中央区域还进行了贯穿处理，以此来腾出额外的储物空间，实用性相比本田CR-V更高。
总的来讲，两车在乘坐空间上表现旗鼓相当，不过由于这个价位只能购买到低配版的本田CR-V，其舒适性配置以及便利性配置远不如星途凌云，实际用车体验也会大打折扣。
动力方面也是两台车差异最大的部分。首先，在价格相差不大的情况下，2023款星途凌云给到了一台2.0T发动机，相比本田CR-V的1.5T地球梦发动机而言，除了在参数上全面领先以外，这套2.0T发动机也是一台技术上的集大成者，同时拥有米勒循环和奥托循环，且热效率高达41%，再配合第⼆代智效燃烧系统，2023款星途凌云跑出6.58秒百公里加速成绩的同时，还能拥有7.1L的百公里综合油耗，可谓兼顾性能和燃油经济性。
而本田CR-V的这套1.5T发动机相信消费者也不陌生，它同样是本田家族的技术当担，在旗下多款重磅车型上都有搭载，优点是发动机响应迅速，同时稳定性高，经过市场多年检验，不过这套1.5T地球梦发动机缺点也同样明显，那就是NVH表现不太好，高级感不足。
悬架方面，虽然两车采用了相同的悬架结构，但两台车的调校取向却大有不同。其中本田CR-V还是偏向家用风格的调校，主打舒适性，但实际体验来看底盘的高级感还是略显不足，遇到起伏较大的路面状况时路感还是会直接传到车内，影响舒适性。
另一边，2023款星途凌云的底盘则是在中国特有路况的基础上进行了针对性优化，在保证舒适性的同时强化操控性，尤其是攻克连续S弯时，2023款星途凌云的底盘能提供良好的侧向支撑，同时博格华纳提供的智能四驱系统还能智能分配前后轴扭矩。所以，如果用户喜欢去山区这样的自然景区进行自驾游，2023款星途凌云驾驶起来会更加得心应手。
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