当他们不到80岁和90岁时，他们应该骑过两根或八根轮胎，并且充气机必须伴随着两根或八根轮胎，因为它们经常泄漏，并且轮胎装有手动泵。现在条件很好，电动自行车已经成为我们最常用的交通工具，手动泵也应该用电动气泵代替。最近，专注于汽车外围的70 Mai推出了70 Mai轮胎充气泵青年版，它非常紧凑，具有大流量，低噪音，智能充电和停止等优点。618的价格要119元很划算。可以说是每个家庭必备的好产品，看看我的实际测量。
市场上有很多轮胎充气泵，每个品牌的质量设计差异很大。主要问题是大尺寸设计不合理，充气效率低，噪音大，机械表不直观准确。原因是这些气泵的设计结构与所用材料有很大关系。大多数传统的齿轮式气泵使用小型电动机，这些电动机使用较少的铜，低扭矩，低功率，铜皮的耐低温性以及散热性差。它们在这种类型的电动机中很常见。这种电动机的常见问题是会引起温度上升。稳定性高，电流波动大。另外，这种类型的气泵使用塑料齿轮，在高速运动时，塑料齿轮会磨损更多，因此寿命相应地较低。
第70代气泵解决了这些行业难题。我以前使用过它，也做了相关的评估。在汽车上的位置非常有限。像气泵一样，我有很深的经验。在保证膨胀效果的条件下，体积越小越好。以前的70米轮胎充气泵具有整洁的存储设计，但体积仍然相对较大。 。因此，在继承第一代优点的同时，70 Mai轮胎充气泵青年版大大减小了其尺寸。整体设计非常方形，可以用一只手轻松拿起。
外观既简单又简单。前面板上的四个按钮和数字显示屏可以完成所有操作并准确显示。与传统的机械仪器相比，技术感更高，数值更直观。光滑和哑光材料的结合使外观看起来更加分层和质感。
机身正面的按钮和显示屏可以控制和观察工作模式，气压和充气情况。其中，单击“ R”按钮可在KPA，BAR和PSI之间切换。不管您能快速适应通货膨胀的哪种类型的汽车，都无需自己改装。 “ ”“-”用于预设充气轮胎压力。
气管和电源线的存储设计非常巧妙，全部放置在背面，气管沿着机身边缘的凹槽存储，并且由天然橡胶制成的充气管围绕存储，方便且便于使用不会因弯曲而损坏。将空气喷嘴放入下部存储盒中，打开盖子，并将电源线也存储在内部。
由于它是每个家庭的必备充气机，因此70 Mai轮胎充气泵青年版还配备了长喷嘴，球形针和法式气门转换头。除了使用自己的充气端口为汽车充气之外，您还可以给自行车，自行车，游泳圈，篮球等充气，这实际上使一泵多用。在电源方面，“ 70 Mai轮胎充气泵青年版”使用汽车雪茄头来供电，并且电线足够长，可以满足多大的汽车轮胎充气需求。
启动后连接气管后，当前压力将显示在显示屏上。这里称赞下充气嘴，无论何时安装或拆卸，都不会出现明显的放气现象，上嘴和密封效果都非常好，因此连接后测得的胎压是准确的。
由于使用11级平顺性气缸，小巧的70 Mai轮胎充气泵Youth Edition可以实现大流量的稳定充气。金属齿轮具有更高的传输速度，更好的耐磨性和更长的使用寿命。 。结合德国进口的PTFE活塞环和全铜HAI高温线，具有更快的充气速度，更低的噪音和更长的工作时间。
70 Mai轮胎充气泵青年版使用非常简单，几乎不需要任何学习成本。汽车插上电源并由点烟器供电。连接气门嘴和轮胎时，机器将自动打开，并且当前轮胎压力将显示在屏幕上。 。然后先预设充气轮胎压力，以避免过度充气。首先单击“ R”按钮选择单位，然后通过“ ”“-”调整值，预设轮胎压力，然后单击充气开始按钮，即可以开始充气，冲到后自动停止。预设的胎压，安全无忧。
为了测试充气速度和充气精度，我先给左前轮放气，然后预设225KPA，因为夏天天气炎热，上路后胎压会升高，不需要要多收。可以看出，我的车提供的胎压监测结果基本相同，充气速度和准确性非常好。如前所述，只要连接轮胎，“ 70 Mai轮胎充气泵青年版”就可以显示轮胎压力。如果您的汽车没有胎压监测功能，它也可以用作胎压检测器。
总的来说，与传统的充气机相比，70 Mai轮胎充气机具有强大的优势，但青年版的优势更为明显。与第一代相比，它更紧凑并且在汽车上不占地方。产品本身也具有更好的结构材料和制造工艺。
从经验来看，操作非常简单，智能设置更加安全高效，并且没有入门的门槛。最重要的是，618手的价格仅为119元。对于现代家庭来说，汽车，电动汽车等几乎都是可用的，有必要准备一个气泵，而70米轮胎气泵青春版还具有气泵多重充气功能，非常适合每个人家庭。
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