开公司创业失败，一般都是老板承担责任，但在互联网效应加持下，一个网络公司的影响远非如此，老板提前布局可以拿钱跑路，而受害者往往是员工和加盟商，甚至消费者，参考小黄车事件，至今有数十亿押金未退。
7月1号讯，云鸟科技在公司群中发布消息，公司的现金流已经枯竭，决定申请破产，后续公司将尽力推进债权债务处置，而根据工作内部人员的统计，云鸟科技的欠款达到上亿元，CEO韩毅不积极处理，甚至被传出开新公司，集资跑路。
云鸟科技成立于2014年，致力于用科技改变城市配送效率，而在行业中，云鸟科技也被称为配送行业的独角兽，是一家深耕同城配送的互联网平台，还曾拿到过经纬中国，金沙江，盛大资本和红杉资本的多轮融资。
而这家公司的CEO韩毅履历光鲜，曾是硅谷动力副总裁，无限娱乐公司魔龙的创始人，而云鸟科技也曾在北上广深等一二线城市开展业务，拥有100多万司机，供应链客户一万余家，旗下两大核心是梧桐城市配送，雷鸟为企业提供货车租赁。
云鸟对外的宣传是，2022年业务受到难关影响严重，虽然经过多方努力筹措资金，仍无法摆脱经营困境，现金流枯竭，只能做出最后的选择，破产清算，公司管理层感到自责和愧疚，郑重道歉。
但实际上并非如此，7月30号，云鸟的官微编辑直接发文控诉，几个月没发工资，CEO一句话没钱，让所有的同事和司机全部陷入困境之中，公司明知道经营出现问题，仍然在开辟新市场收取司机押金和加盟费。
7月份就没有发工资，司机押金都不退，物流加盟亏欠更是达数千万，一些人走投无路，求助无门，云鸟科技的员工称，全国50多家公司，九月底突然关闭32家，全国有3千多人被欠薪，一些研发人员被逼辞职，不走不发工资，走了也没拿到工资。
云鸟科技现在拖欠的钱分为三块，一个是司机的押金和加盟费，这部分有10多万人，金额大约有四千多万，第二就是老板非法集资，要求员工每月缴纳，许诺高利息，现在全部不退，金额达到两千多万，第三就是员工的工资，三个多月，数千人，这部分金额高达6千余万，而且公司将员工直接踢出组织架构群，不给任何说法。
而CEO陆毅在核心高管群中称，对于一些人制造公司恐慌情绪，一律不付钱，甚至在公司已经出现重大经营困难的时候，还在不停地招人，开新店，对于一些要钱的员工，直接开除，并移出公司的群，甚至有员工爆料，一边是云鸟倒闭，一边韩毅在开新公司，只有员工和司机成为最大的受害者。
这算是一家低配版的“小黄车”，相比于小黄车数十亿的押金，云鸟这些钱确实不多，但对于受害者而言，这些钱都是养家糊口的，韩毅和一些高管可以破产清算，接着创业，普通员工和司机怎么办？
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