消费水平的提升，让现下消费者更倾向于高质量的生活水平，而汽车作为日常生活的重要组成部分之一，自然而然也被划分为“三六九等”。但，无论哪个价位，人们都渴求得到一辆“高质量”车型。今天，笔者就挑选三款十万左右的“高质量”车型，其中有两款国产一款合资，它们均是很适合的家用的选手。
第一款，秦PLUS DM-i
指导价：10.58-14.58万
秦PLUS DM-i是比亚迪今年发布的一款重磅车型，它集结了品牌的诸多“黑科技”，如DM-i超级混动技术，插混专用的磷酸铁锂“刀片电池”，以及最新一代的“Dragon Face”龙脸设计语言，让整车市场热度一直居高不下。据笔者所了解，尽管目前由于产能未释放，订车需要等待3个月左右，但依旧有大量人下订，可见秦PLUS DM-i相当受欢迎。
具体来说，秦PLUS DM-i所用的设计语言是比亚迪最新的一代产品，让其有着酷似“大哥”汉EV的尊贵、大气，而犀利的灯组又为其增添一丝个性，颜值很高。尺寸方面，秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，数据对比同级紧凑型车还有少许优势。而以笔者这180cm的身高为例，落座车内除了后排头部空间少许有点局促之外，其余地方表现都挺不错。
我个人认为，秦PLUS DM-i最有看点的还是这套DM-i混动技术，使用了一台热效率（43%）比本田还高的骁云1.5L插混专用发动机，搭配有一台高转速电机，电机总功率为132kW，总扭矩为316N·m，0-100km/h加速时间快至7.3秒，NEDC综合油耗低至0.7L/100km，亏电油耗低至3.8L/100km，燃油经济性很强。
第二款，宝骏Valli
指导价：7.98-10.58万
由宝骏品牌所打造的“十万级大平层休旅车”——Valli，也是今年车市中颇有看点的一款车型，该车采用了年轻、动感的设计语言，力争年轻消费者。个性的分体式大灯与熏黑的前格栅很抢眼，回头率比较高。与此同时，“瓦罐”的造型让其有着一个敦实的尾部视觉，整体看起来比较大气。
尺寸方面，Valli的长宽高分别为4685/1806/1485mm，轴距为2700mm，实际乘坐空间还不错，身高180cm的笔者落座车内能够获得一个较为宽敞的头部、腿部空间。另外，可贵的是，作为一台顶配才10.58万的国产车，Valli置办有一套舒适的真皮座椅，并在主驾驶位还带有座椅加热、座椅通风，以及座椅记忆功能，进一步提升了舒适性。
动力上，宝骏Valli搭载有一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达147马力，峰值扭矩为250牛米，尽管数据对比同级1.5T发动机略有差距，但胜在质量可靠，五菱、宝骏旗下多款车型均有搭载，泛用率很广。变速箱用的是可模拟8个前进挡的CVT无级变速箱，换挡平顺性很不错，对节油也有帮助，据车主反馈，Valli的综合油耗为7.5L/100km，对于它来说，这个油耗真心不高。
另外，顶配Valli还配备有主动刹车、道路交通标识识别、车道偏离预警、车道保持辅助、360度全景影像、全速自适应巡航等辅助驾驶功能，给用户提供了一个安全、便捷的驾驶过程。
第三款，本田飞度
指导价：8.18-10.88万
去年上市的新一代本田飞度在我看来，也是十万级价位中的“高质量”车型，虽然品牌占据了很大一部分因素，但其自身实力同样是值得肯定。新飞度的设计虽然没有以前那样“俊”，但主打“卖萌”的新车同样是很有吸引力，尤其是对女性消费者杀伤力很大，小小的车身配上大大的车灯，看起来比较可爱。
尺寸上，新飞度因版本不同提供有两种尺寸，分别是4109*1694*1537mm的普通款，及4090*1725*1567mm的跨界版，尽管有所差异，但轴距均为2530mm，可见两个版本的空间差异并不大。具体到实际体验上，身高180cm的笔者落座车内，后排腿部空间仅有1拳余量，这在同级中可是领先水平。
动力上，新飞度搭载有品牌旗下的1.5L自然吸气发动机，最大功率为131马力，峰值扭矩为155牛米，动力储备还挺充沛，城市代步、跑高速都没有压力。传动上，新飞度全系匹配CVT变速箱，将手动挡取消的操作虽然引起了个别网友的不满，但有一说一，自动挡在城市中很合适，让新手司机避免了隧道上坡、红绿灯下的一些尴尬场景。另外，新飞度的油耗也很低，低至6.3L/100km的综合油耗，燃油经济性比较高。
好了，以上三款车型就是今天的十万左右“高质量”车型盘点，它们的产品力均很不错，论经济性，比亚迪秦PLUS DM-i当属第一，论配置、空间，宝骏Valli很有看点，但要是从城市代步角度出发，尺寸小巧的本田飞度更有吸引力。那么，这三款车中，你更喜欢哪一款呢？
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