4月13日，坦克品牌在其官方App上发布通知称，受到上海、江苏、吉林等多地疫情影响，坦克300车型共涉及8家供应商伙伴停工、停运，目前受此影响坦克300车型于4月14日起暂停生产。
针对上述信息，坦克品牌相关人士告诉华车网说：“上述消息属实，由于疫情引发的物流运输紧张和上海地区部分零部件供应问题，坦克官方4月13日晚在APP上已发布相关信息。”
值得一提的是，去年7月份，坦克品牌就曾短暂停产过坦克300。当时官方表示，“受海外疫情影响，坦克300部分零部件供应商断货，导致在7月22日-8月1日期间暂停坦克300生产。”
我们知道，坦克300自2020年12月上市以来，市场热度持续增温，开启预定20天订单破万，上市首月交付6018辆，目前日均订单仍持续保持高位。根据长城汽车今年4月10日发布的销量数据，坦克品牌今年3月的销量为8922辆，其中坦克300销量环比增长38%。
当前，坦克300城市版发运到19万号段，越野版发运到23.8万号段，而目前新排队号段已超过26万号段，以坦克300每个月1万辆左右的产销量来看，等车时间普遍在4-6个月。
现在坦克300暂时停产，产能方面遭遇的压力“可想而知”，更像是“幸福的烦恼”。
当然，受疫情影响的不止坦克品牌。4月9日，蔚来汽车也表示，自3月以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。
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