这是后台一位车友留言的一个问题。
根据描述来看，这位车友是想选择一款踏板摩托车，但因为经常要带老婆，所以在车型的排量上就产生了一些纠结，不知道应该是选择150，还是250或者300cc。
其实题主的考虑完全是正确的，先不说别的两个人加起来300斤的重量，对于摩托车的动力肯定是个考验，如果在排量上出现偏差，后期的使用中就会非常的憋屈。
但题主只知其一不知其二，因为这种需求下我们还要考虑一个乘坐空间的问题，而按照不同排量踏板车的车身结构来看，有些车型的乘坐空间是非常有限的。
所以排量只是一个诱因，车身结构才是关键因素，因此我们就可以结合当前踏板摩托车的排量和车身结构，用排除法确定目标车型。
1.150cc
当前市场这一排量级别的车型可以说是五花八门，除了常规的通路车型以外，还会有一些外形倾向于玩乐化和休闲化的踏板车，所以它们的车身结构也出现了一定的变大。
但是这个排量级别的踏板车本身的动力表现并不是非常的激进，就算是一些种子选手在带人负重状态下，它照样会有动力弱的表现。并且它们的乘坐空间也会比较有限，毕竟这类车型的轴距基本上都会在1400mm以内，所以它们就不是很适合题主。
2.250cc
这一排量级别的车型，在车身结构上和300cc的几乎没有太大区别，完全有能力达到大型踏板车的标准，除非是一些注重操控和特殊需求的车型，如若不然轴距都可以来到1550mm，所以它们的乘坐空间完全是没问题的。
至于动力表现相比150cc肯定会好一些，就算是它们当中性能比较一般的CT250，最大功率也要保持在16KW，最大扭矩也会在22N·m。
当然也有车友反应相较于150级别的踏板车，250cc的中大型踏板车因为自身自重的原因，实际的动力表现也就是比150会略好一点，并不是非常的强劲，所以想要更足的动力表现，这一排量级别的车型也不见得就会绝对适合题主的需求。
3.300cc
既然150和250的踏板摩托车都被排除在外了，那么是否意味着300cc绝对就是首选呢？其实也不一定，因为在这个排量上面还会有350cc，400cc，500级别等的更大排量踏板车。它们相对来说动力就会更为给力。
但是相较于前两个排量，再结合自身的车身结构300cc的踏板车，在预算保持在3万左右时，就会很容易成为题主当前需求下的首选排量，所以就车型的排量而言300级别的踏板车会更适合题主两口子骑行。
而在当前排量下符合平地板设计的车型，现在看来无非就是三阳的九妹F和光阳的CT300，但后者所能表现出来的竞争力明显会不足，所以简要了解一下九妹F就好。
三阳九妹F 目前售价28800 这个价格相对来说还算比较有优势，因为在300cc排量的加持下，它要比有些250车型还便宜。并且这款车自身的特点也比较突出，它除了会有平地版的设计以外，还换装了动力数值更抢眼的优化后的发动机，使其最大扭矩可以来到26N·m，让性能得到进一步的提升。
除此以外这款车的颜值和配置也不错，外观方面会有很强的车型语言和辨识度，配置层面同级车型所装配的它都有，并且还会有TCS，所以这款车就值得考虑。
通过以上的淘汰和车型介绍，我们可以看到题主在预算并不充足的前提下，可以看看动力表现并不激进的CT250，但如果想兼顾各方面表现三阳九妹F就会是一款更值得当前需求下选择的平地板踏板车。
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