帕萨特是大众旗下最成功的B级车之一，帕萨特自从进入国内汽车市场以来，收获了不少国人的喜爱。2019年帕萨特因为在中保研碰撞测试中取得了垫底的成绩，销量受到影响，但是他在国内汽车市场上的地位依旧无法撼动。
有人在北京街头看见一辆特殊的帕萨特，这辆车虽然是B级车定位，但是动力不输C级车。北京这辆帕萨特最特殊的地方在于它的尾标，汽车尾部写着W8，4motion字样，这是什么意思呢？
懂车的人一眼就看出来了，这辆帕萨特并不是普通版本车型，搭载的也不是常规车型搭载的2.0T发动机。这辆帕萨特是大众推出的限量版车型，搭载了W8型发动机。帕萨特只是一台B级车，怎么可能搭载这么强的动力呢？很多网友都感到不可思议。
大众汽车发展过程中确实推出过一款8缸车型，2001款帕萨特顶配版本车型搭载了W8发动机，这也是唯一一辆装备8缸发动机的帕萨特。这辆车搭载了一台4点升排量的W8全铝发动机，最大输出功率为275马力，零百加速时间7.8秒。
这台W8发动机是由两台V4发动机组合在一起的，大众这么做是为了减少发动机的重量，缩小发动机占用的空间。当年大众只推出了3000台W8发动机的大众帕萨特，后来由于该车的销量不高，大众就停产了，每一辆都是限量版车型。
北京街头这辆特殊的帕萨特当年售价超过80万，比宝马奔驰还要贵。车主花这么多钱只为了买一辆八钢版本的帕萨特，说明车主是有纯正的大众车迷。有人把注意力放在了大众帕萨特的车牌上，车牌最后两个字是W8，与车标W8一模一样。
看来大众车主是一个注重细节的人，他买了一辆8缸版本的大众帕萨特，又费尽心机选了一块与发动机排量相同的车牌，车标和车牌简直是天生一对。我没注意车牌上的W8看似平平无奇，却与这辆车的型号完全一样，车牌就像量身定制的。
北京街头的这辆帕萨特看似普通，实则搭载了动力强劲的发动机，就连保时捷看到之后都要喊大哥。路人自动与这辆巴钢帕萨特保持了一定的距离，谁也不敢靠的太近，就怕万一引发交通事故带来不必要的纠纷。
网友们对车主议论纷纷，有人认为车主非常有品位，才会花这么多钱买一辆8缸版本的帕萨特。也有人认为车主根本不懂车，就算帕萨特搭载了8缸发动机，他终究也是一辆B级车，车辆的配置，空间和品牌光环永远比不上宝马奔驰这样的豪车。
编辑点评：
这辆八缸版本的帕萨特是大众2001年推出的车型，这辆车已经有20多年的车龄了依旧能在马路上行驶，说明车主对这辆车爱不释手，不舍得把它报废，大家是否见过这一版本的大众呢？
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