目前SUV车型可以说相当主流，无论是合资车还是国产车旗下的SUV都有不错销量，那么在SUV市场中，什么价位最为受到欢迎呢？相信一定是十万级，那么对于十万级的SUV来说，有哪些车型很不错呢？最近就有很多网友表示，说三菱劲炫ASX就很不错，那么对于这台日系十万级SUV三菱劲炫ASX来说，其实它在国内销量并不是很高，那么三菱劲炫ASX整体表现如何呢？接下来明亮就给大家全方面的评测一下它。
外观解析
外观方面三菱劲炫ASX给我感觉比较精致小巧一些，没有当下同级别紧凑型SUV显得大气，当然精致感还是很可以的，前脸采用家族式风格设计，分段式格栅搭配宽厚镀铬显得很是硬派，两侧大灯给人感觉也很犀利，底部设计则较为规整一些，个人认为如果再加入一些镀铬元素将会更好。
车身设计比较简单一些，腰线使用得很是硬朗，直接上扬到车身尾部，底部也有勾勒出的线条进行呼应，三菱劲炫ASX车身尺寸长宽高为4366/1818/1640mm，轴距为2670mm，尺寸方面客观来讲在同级别车型中属于中下游水准。
尾部设计很简洁，底部使用了黑色包围进行包裹，这点的确很彰显运动风格，其余设计都比较规整一些，没有很时尚同时也没有太过中庸。
内饰解析
三菱劲炫ASX内饰设计给人感觉很是简约，中控还是对称式风格设计，没有很大亮点，展现出最多的就是实用以及简单，做工以及用料还算不错，车内大面积使用了软质材料包裹，中控也搭载了一台大尺寸液晶屏。
配置解析
配置方面客观来讲的确不主流，尤其是对比当下主流车型，完全没有可比性，三菱劲炫ASX在配置中只有一些常用以及必备配置，不过高配版在安全方面的确很不错，具有六个安全气囊，分别为主副驾驶、前排侧气囊、前后排头部气囊以及膝部气囊。
空间解析
空间方面只能说刚刚好，相对比当下的紧凑型SUV客观来说没有很大优势，不过对于日常乘坐完全没有问题。
动力解析
动力方面三菱劲炫ASX搭载了一台2.0L发动机，匹配CVT无级变速箱，这套动力最大能达到166马力，最大扭矩为201牛米，根据我真实试驾感受来说，前期起步以及中期加速动力的确很足，并且油门响应很快动力随叫随到，明显要比涡轮增压车型驾驶体验更好，在高速加速时则没有涡轮增压车型显得更具有爆发力，整体来说的话还算不错。
总结：相对于三菱劲炫ASX来说，明亮个人认为它是一台很特别的车型，销量上在国内的确不主流，但喜欢它的人却非常喜欢它，那么大家认为三菱劲炫ASX这款车怎么样呢？
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