一直以来，汉兰达与途昂都是合资SUV领域佼佼者，两者市场占有率都相当可观，倍受国内消费者青睐。此前在上海车展上，双方都强势推出改款换代车型，纷纷占据着头版封面。在手握30万预算情况下，汉兰达与途昂究竟孰优孰劣？本文将以汉兰达2021款2.0T四驱尊贵版7座与途昂2020款380TSI四驱豪华版作为对比，为大家揭晓答案。
比外形：汉兰达注重精致，途昂偏向运动
汉兰达与途昂均为硬派SUV代表车型，在气场上都十分强大。不过相比较而言，汉兰达更注重打造精致氛围，在兼具居家风格基础上，以更多硬朗线条和造型强化运动属性。前脸部分梯形进气格栅尺寸加大，中间上方以一条粗壮镀铬修饰凸显车标，提升整体辨识度。透镜式大灯组分外显眼，飞翼式结构彰显时尚风采，但远光灯还是卤素配置稍显跌份。车身侧面在A/B/C柱区域采用熏黑处理，视觉效果相当犀利。尾部则采用修长式尾灯组，远远看去简洁大方。
途昂则依然采用稳重内敛路线，融入运动元素。前脸部分三条粗壮镀铬饰条引人注目，内部点阵式布局协调耐看。分体式头灯组内置多个LED光源，不仅看起来炯炯有神，照明效果也值得肯定。该车侧面充满肌肉感，大尺寸多辐式铝合金轮毂十分吸睛。尾部设计则较为惊艳，贯穿式尾灯组辨识度极高，双边双出排气则紧跟时下潮流。
比配置：汉兰达老成稳重，途昂尺寸占优
走进车内，双方都会给消费者带来该级别该有的稳重感。汉兰达内部采用大面积皮质材料包裹，无论是手感还是观感都提升一个档次。非对称式布局中控区域偏向主驾驶位，方便行驶时操控使用。全新三幅式方向盘握感舒适，在功能上也更加全面。10英寸中控大屏尺寸上中规中矩，不过也支持GPS导航、蓝牙/车载电话等多种应用，在实用性上不打折扣。仪表盘并非全液晶配置，这一点还是稍显不足。
与之相比，途昂在尺寸上更加出色，其长宽高全面碾压汉兰达，5039mm长度更是同级产品中顶尖存在。另外该车后排座椅还支持后排座椅等比例放倒，行李箱容积能够扩展至2415L，储物能力十分可观。在科技属性上，途昂也颇费心思。12英寸中控大屏清晰度较高，内置功能也比较丰富，满足家用需求。特别是该车支持CarLife和Carplay，可以提供多种影音娱乐服务。与汉兰达一样，途昂同样为7座布局，这在放开三胎政策之后更占优势。
比动力：汉兰达加速惊人，途昂模式多样
在动力方面，汉兰达与途昂难分伯仲，双方都搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率都为162kW，峰值扭矩也同样是350N·m。不过基于VVT-iW技术，汉兰达在加速能力上相当出色，实测零百公里用时仅为9.07秒，和2720KG自重相比着实给力。另外该车还支持部分智能驾驶辅助功能，前后驻车雷达精确灵敏，定速巡航功能也十分实用。
不过途昂也亮点颇多，该车提供五种运动模式，可以根据道路情况及时做出调整。全时四驱系统更是深受性能爱好者追捧，一脚油门下去能得到充分满足感。考虑到车身尺寸巨大难以停车，途昂还配备自动泊车入位功能，在贴心程度上让人竖起大拇指。
说到最后：
在4月份，途昂卖出超过4000台，在中大型SUV领域高居第二。而汉兰达更是突破8000大关，在同级车型中名列第五。二者都是消费者心中极佳选择，在各个方面都十分出色。不过考虑到家庭用车需求，空间上显然途昂占有。汉兰达胜在耐用，养车成本要便宜不少。
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