近年来，国内汽车市场上搭载涡轮增压发动机的车型越来越多，像1.5T、2.0T这样排量的车型在国内逐渐成为主流。在这个满是涡轮发动机的当下，马自达是为数不多依然坚持做着自然吸气发动机车型的品牌，旗下的紧凑型SUV马自达CX-4就是其中之一。凭借着跨界风格的外观设计以及优秀的驾乘体验，受到不少消费者的喜爱。小编今天就跟大家聊聊马自达CX-4 2021款 2.0L 两驱蓝天探索版（指导价16.08万）是否值得推荐。
外观方面，马自达CX-4的整体设计精致干练，前脸大尺寸的熏黑式进气格栅具有一定的辨识度。格栅周边粗壮的镀铬饰条延伸至头灯底部，巧妙地融为一体。头灯组造型小巧犀利，远近光均采用LED光源，支持高度调节以及延时关闭等功能。
车身侧面，跨界风格的车身比例很有个性，飘逸的分段式腰线显得十分动感。A柱以及后视镜采用黑化处理，进一步的增添了运动感。轮拱处和侧裙处采用黑色塑料件包覆，显得比较硬派。17英寸的多幅式轮圈造型较为美观，前/后轮胎规格尺寸为225/65 R17。
车辆尾部的视觉重心比较高，顶部配备了高位刹车灯，后窗玻璃上配备了后雨刮器。车标下方采用一根粗壮的镀铬条连接两侧尾灯组，提升了尾部的整体视觉宽度。熏黑式的尾灯造型犀利，点亮后具有一定的辨识度。下方双边单出的圆形排气布局，增添了一定的运动氛围。
内饰方面，马自达CX-4采用了T字形的设计布局，整体偏实用型。黑色的主色调显得有些沉闷，好在功能区域层次分明，比较容易上手。三幅式的多功能方向盘采用塑料材质，手感一般，支持上下前后四向调节。仪表盘采用中间圆形指针 两侧尺寸较小的屏幕组合，显示效果清晰明了、中控台则搭载一块8英寸的液晶屏幕，支持GPS导航、蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay、车联网、Wi-Fi热点以及语音识别控制系统等实用功能。
空间方面，马自达CX-4的车身长宽高分别为4637x1855x1524mm，轴距为2700mm，定位紧凑型SUV，采用5门5座布局。后排整体乘坐腿部空间表现一般，好在两侧座椅宽大厚实，对腿部承托性还是比较友好的。中央地台有一定的隆起，而且后排中间座椅比两侧都要短一点，对于中间乘客的舒适性会有一定的影响。行李舱内部空间较为规整，能满足日常的家用需求。
动力部分搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率116KW（158Ps），最大扭矩202N·m，匹配6挡手自一体变速箱。这套动力参数在同级别车型当中算不上强劲，但是日常家用代步已经足够了。变速箱表现较为平顺，燃油经济性控制得不错，NEDC综合油耗6.3L/100km。
小编总结：马自达CX-4是一台个性鲜明的汽车，当然优缺点也很明显，优点在于跨界风格的外观设计看上去个性潮流，比较吸引年轻消费者的喜爱。缺点在于朴素的内饰风格以及动力参数在同级别车型中缺少一定的竞争力。是否值得推荐，就各取所需见仁见智了。
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