闭眼工程：人这一辈子做什么事都成功，只要有一件事做不成功，死的时候就闭不上眼睛，这件事就是子女教育；同理，人这一辈子做什么都失败，只要有一件事做成了，死的时候就能闭得上眼睛，这件事情也是子女教育。所以教育家们给子女教育起个名字叫做“闭眼工程”。
显然，我目前的状态，肯定无法闭眼的。
大儿子朝今今年13岁，初一。随着年龄的增长，暴露的问题越来越多。简单来说有三。一是脾气暴躁，动不动就要拿拳头说话，对待弟弟那个粗暴，简直就是土匪一般。二是不爱学习，成绩在班上倒数应该数一数二，反正老师也不告诉排名，只好当作不知道，作为学霸父亲，那个汗颜尴尬。三是沉迷电子产品，用自己摆地摊赚到的零花钱买了手机，并宣称了私有物品的主权，自此以后对电子产品就彻底失去掌控了。
青春叛逆期的孩子，根本无法正面管教，甚至不用开口，开口必然会被怼回来。没有办法，重病重药医，决定骑行川藏线，来一次脱胎换骨的治疗。
每个人都有一个西藏梦，梦想中的拉萨，布达拉宫。
川藏线其实就是沿着318国道从四川成都一直到达西藏的拉萨，因此又被称为318川藏线。318国道起点为上海，终点为西藏友谊桥，全长5,476千米，成都至拉萨全长2,142千米。是中国最长的国道之一。318川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，经康定、雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵达拉萨。318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国最美的景观大道”。平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、河流、峡谷、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的景象，美到极至，触手可及。途中将翻越10余座海拔超过4,000米的大山，跨过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江等诸多大江大河，白云在蓝天下舞蹈，奇美与险峻并存。
多样的民居、民族文化、民族风情、独立的语言乃至信仰，让人沉浸在一个丰富多彩的民族文化走廊里。路途虽然艰辛且危险，但美丽的雪峰，壮丽的峡谷，山峦起伏跌宕，纵横交错，林海茫茫，层林尽染。正因为如此川藏线也成为众多骑友心中的圣地，甚至是此生一定要打卡的地方。旅途遥远，高原气候变化多端，为了出行的顺利，我们提前做足了功课，保障车将全程跟随，甚至带了帐篷和睡袋，以备不时之需。佛山至成都，两台车9人，自驾出发，各种装备把车塞得满满当当的。
2022年7月19日，星期二。今天是骑行川藏线的第一天，从成都新津区到雅安，骑行102公里，总用时9个半小时，实际骑行6个小时，累计爬升703米，累计下降551米，最高海拔824米。对于骑行川藏线来说，今天算是开胃小菜，难度系数，容易。
出发时微微有点小雨，但一点都不能遮挡我们出发时的意气风发，心情荡漾，仿佛就要放飞在崇山峻岭中去。出发才十多公里，同行的另一个孩子Tommy不小心和逆行的三轮车相撞，当时翻滚在地，赶忙奔过去一看，现场当时看人没事，膝盖手肘一点擦伤。孩子倒是很坚强，没顾得上看伤到哪里，第一时间去检查了单车，碳纤维的车把已断成两截，难过得不行。对方是个大妈带着个孩子，诚惶诚恐不知所措。Tommy家人大度的放过了对方，Tommy换过另一台车，继续和我们骑行。当时没认为有啥问题，后来才知道这是个错误的决定，Tommy到达雅安后擦伤的手掌已经肿起来了，去医院拍照才发现骨裂，无法再继续本次骑行，我们非常遗憾在骑行后的第三天分道扬镳，Tommy一家自驾出游前往拉萨，我们继续骑行。
成都到雅安，基本上以平路为主，只有四个稍微大一点的上坡，后面小有起伏，全程马踏飞燕，体力稍微强一点的基本上下午两三点就能达到，Tommy受了伤也在四点左右就达到预定酒店。
从新津区出发，身后就是岷江，沿途跨过斜江河，南河，绕过蒙顶山，看到青衣江的时候就到了雅安。我和朝今，决心不做川藏线第一推哥，四个上坡，还没进入骑行状态的朝今推了一个坡，其余都是骑上去。
一百公里平路虽然不算啥，但对朝今来说，依然是个不小的挑战，四十公里往后就略显疲态，雪糕刺激一下。
后面起伏路段，多次鼓励后到也能坚持骑完全程，今天的表现算是可圈可点。到达雅安，朝今状态还不错。
雅安，雅雨，雅鱼，雅女。没时间去品味青衣江雅鱼的美味，更没精力去雅安廊桥去看夜景和欣赏雅女的靓丽，最希望这雨城能有那么一天不要下雨就好。
一把老骨头骑完这一百公里，已经是腿酸手疼屁股痛了。看来路漫漫，其修远兮啊。这个治疗方法是否有效，且行且看。大家对教育青春叛逆期的孩子有什么好方法，欢迎评论区留言。
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